Alonso todavía está al día en su regreso a la Fórmula 1 este año y ha sido sobrecualificado por su compañero de equipo francés en tres de las cuatro carreras hasta el momento.
Pero si bien Ocon ciertamente se ha beneficiado de haberse asentado bien en Alpine, Alonso todavía está lleno de elogios por su trabajo después de una campaña de 2020 a veces desafiante con el equipo.
“Creo que está bien y lo veremos”, dijo el bicampeón mundial de Ocon. “Está en muy buena forma y actualmente está totalmente integrado en el equipo.
“”[He was on the] el año pasado en Bahréin, en la última parte del campeonato, en el podio y ahora con fines de semana perfectos. Entonces esto es muy bueno.
“Es impresionante lo que está logrando ahora. Daré mi 100% y, por supuesto, eso no es suficiente para estar a este nivel en este momento, así que tengo que seguir mejorando”.
Sin embargo, Alonso cree que no es de extrañar que Ocon esté por delante del juego en este momento, ya que la historia reciente del equipo Alpine está llena de ejemplos de cómo el piloto reinante lo está haciendo mejor.
“En cierto modo, lo hablamos y lo anticipamos un poco”, agregó el asturiano. “Si Carlos [Sainz] llegó a Renault, no fue tan rápido como [Nico] Hulkenberg.
“Recuerdo las primeras carreras, Daniel [Ricciardo] Podría decirse que fue más lento que Nico en 2019 y estuvo muy bien en 2020, su segundo año.
“Esteban luchó con Daniel el año pasado y lo está haciendo bien en su segundo año, por lo que parece que este es un equipo que es un poco diferente al resto y necesitas adaptarte.
“Estoy tratando de hacerlo lo antes posible, pero no estoy demasiado preocupado. Llegará muy pronto, si no ya, porque en Imola cruzamos la frontera juntos y en Portimao cruzamos la frontera juntos”.
Aunque Alpine tuvo una carrera difícil en el Gran Premio de España después de una sesión de clasificación alentadora, Alonso cree que el equipo se fue de Barcelona con buenas razones para estar satisfecho.
“El fin de semana fue en general muy positivo”, dijo. “En Portimao éramos competitivos pero no sabíamos si era solo Portimao, era el circuito.
“Pero en Barcelona volvimos a ser competitivos. Esperemos algunos Grandes Premios ahora, pero creo que podemos ser el quinto equipo detrás de Ferrari y McLaren. Y esa es una buena noticia porque fue así en las dos primeras carreras”. más difícil de estar en el tercer trimestre.
“Todavía hay mucho por hacer y mucho por hacer, incluida la estrategia, la comprensión de los neumáticos, etc. Pero no es que haya sido una sorpresa aquí, el neumático. Fue un riesgo que asumimos porque queríamos sumar puntos, así que no fue una sorpresa lo que teníamos en los neumáticos “.