La nueva empresa sueca Michelin y Enviro se han asociado para industrializar una tecnología innovadora de pirólisis a gran escala para reciclar neumáticos viejos y convertirlos en materias primas.
Ver fotos
Michelin dice que esta asociación reitera el compromiso de la compañía con el reciclaje y la movilidad sostenible.
Michelin ha anunciado una nueva asociación con la nueva empresa sueca Enviro, para introducir una nueva tecnología para reciclar neumáticos al final de su vida útil. Bajo la nueva asociación, las compañías trabajarán para industrializar una tecnología innovadora de pirólisis a gran escala para reciclar neumáticos viejos y convertirlos en materias primas. Actualmente, el reciclaje es un problema importante con los neumáticos, y cada año, alrededor de mil millones de neumáticos llegan al final de su vida útil y se desechan como desechos. Pero esta nueva tecnología de reciclaje los devolverá a la ecuación.
Lea también: Revisión de neumáticos Michelin Energy XM2 +
El proceso implica una nueva técnica desarrollada por Enviro que modifica la composición química y la fa se física del material neumático (neumáticos) durante el proceso de pirólisis, al tiempo que garantiza un consumo mínimo de energía. En pocas palabras, esta tecnología permitirá a las empresas extraer materias primas de alta calidad, tales como: negro de carbón recuperado, aceite de pirólisis, acero o gas de neumáticos viejos. Estas materias primas se pueden volver a incorporar en varios otros circuitos de producción en diferentes sectores industriales.
Lea también: Michelin apunta a 2050 para ir al carbono neutral en todas las plantas
El proceso permitirá a Michelin utilizar la pirólisis para reciclar neumáticos viejos y extraer materias primas de alta calidad.
La nueva asociación hará que ambas compañías aporten su experiencia en diferentes campos para implementar la tecnología de pirólisis de Enviro a mayor escala y construir una fábrica para industrializar la tecnología. Michelin utilizará su conocimiento industrial en términos de investigación, desarrollo y producción para la construcción de la nueva planta, mientras que Enviro aportará su tecnología patentada de pirólisis, que producirá productos de alta calidad. La ubicación de la planta se confirmará en una fecha posterior.
Lea también: La rueda sin aire de Michelin que no se perfora para entrar en producción para 2024
0 0 Comentarios
Actualmente, Michelin posee una participación del 20% del capital de Enviro, que asciende a 32,5 millones de coronas suecas o 247,4 millones de rupias, según el tipo de cambio actual, lo que lo convierte en el mayor accionista de la empresa. También hay un Acuerdo de suministro conjunto entre Michelin y Enviro. Michelin dice que esta asociación reitera el compromiso a largo plazo de la compañía con el reciclaje y la movilidad sostenible.
Para conocer las últimas noticias y reseñas de autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.