Miller terminó la prueba de pretemporada de cinco días en Qatar más rápido en los tiempos combinados después de establecer un récord de vuelta no oficial de 1: 53.183 minutos al comenzar su vida como piloto del equipo Ducati desde la fábrica.
El australiano fue uno de los pocos pilotos que realizó una simulación de carrera completa durante la prueba y mostró un fuerte ritmo de 1:54 minutos constantes.
Esto ha llevado a muchos a colocar a Miller y Ducati como favoritos para el título antes de la ronda inaugural de la campaña 2021 en Qatar dentro de dos semanas.
Miller admite que es “una sensación fantástica”, pero insiste en que tanto él como Ducati “necesitan mantener los pies en el suelo”.
“Quiero decir, lo estoy disfrutando mucho”, dijo sobre el día favorito del título. “Nunca me ha pasado realmente en MotoGP, así que es una sensación fantástica.
“Pero lo más importante es mantener los pies en el suelo y seguir trabajando hacia la meta.
“El final de la temporada está tan lejos de Qatar 1 y cuando hemos hecho tantos, pueden pasar muchas cosas.
“Creo que lo más importante de esta temporada es no meterse en algo malo que va a suceder y solo concentrarse en mejorar cada vez”.
Ducati ha ganado los dos últimos Grandes Premios de Qatar, mientras que Miller, después de su primer éxito en un TT holandés húmedo para Marc VDS en 2016, aún no tiene que reclamar una victoria en seco de MotoGP.
Cuando Motorsport.com le preguntó si el balón de dos cabezas de este año en Qatar sería su mejor oportunidad de conseguir su primera victoria en seco en MotoGP, dijo: “Tuvimos algunas ocasiones estrechas el año pasado, pero nuestra mejor oportunidad hasta ahora, digamos”.
“No quiero que sea uno y que se haga algo, quiero aprovechar eso.
“Me siento preparado lo mejor que puedo para el Gran Premio aquí, y como dije, la simulación de carrera fue bastante bien ayer.
“Y aparte de eso, siento que hicimos todo el trabajo. Todo lo que necesitaba probar y superar, lo hice.
“Y de alguna manera pasamos por alto todo lo que quería o necesitaba de la moto para darme la mejor respuesta”.
Miller explicó cuál es para él el resultado positivo más importante de la prueba de Qatar: “Solo mi confianza en la parte delantera de la moto, para ser honesto, ¿cómo soy realmente capaz de soltar los frenos y realmente hacer rodar la moto también para dejarlo? Lleve una velocidad de curva decente.
“Nunca he tenido tanta confianza en esto, y especialmente con las curvas más rápidas – 13, 14, 15 – la transferencia de 13 a 14, simplemente suelta los frenos y deja que la bicicleta se enganche en la esquina, se siente fantástico.
“Esa es la mayor ventaja para mí de conducir aquí en Qatar. Realmente puedo aprovechar al máximo la pista, usar toda la pista, usar los bordillos tanto por fuera como por dentro y aprovecharla al máximo”.