Mira cómo se desempeña el Corvette C8 2020 en la nieve


El Chevrolet Corvette C8 2020 ni siquiera ha estado a la venta en un mes, y ya al menos un ejemplo ha visto nieve. El fin de semana pasado, una tormenta de principios de la primavera trajo algo de nieve y aguanieve a London, Ontario, y un nuevo propietario del C8 aprovechó la oportunidad para probar su automóvil deportivo de motor central en el aguanieve (capturando todo en video para nuestro disfrute en YouTube).

Las temperaturas rondaron justo por encima de cero, condiciones que son decididamente menos que ideales para los neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S que vienen con el paquete de manejo Corvette Z51. En aras de la seguridad, el propietario Morgan Crosbie llevó con cautela su nuevo juguete a un camino de acceso cerrado para probar su temple. El frenado desde 50 km / h (32 mph) activó el ABS de manera bastante predecible, pero Crosbie informó que se detuvo en línea recta y verdadero.

Incluso manejó las carreteras suburbanas montañosas de su vecindario muy bien, una hazaña que atribuye a la distribución de peso sesgada del Corvette C8: cuarenta y sesenta de adelante hacia atrás. Con el motor enclavado cerca del eje trasero, esos neumáticos tienen un poco más de tracción de lo que podrían ser de otro modo.

Crosbie, quien recientemente señaló a través de YouTube cuánta agua se acumula debajo de la cubierta del motor del Corvette en lavados de autos y tormentas de lluvia, también señaló que tuvo la oportunidad de experimentar el C8 en enero montando más caucho apropiado para el invierno. Un conjunto de Bridgestone Blizzaks le dio a ‘Vette un rendimiento aún mejor en la nieve, un hecho que no nos sorprende ni un poco. Disfrutar de un auto deportivo durante todo el año requiere una goma adecuada.

El YouTuber también señaló que el Corvette es una propuesta única para el invierno, dada su construcción avanzada que utiliza componentes de suspensión de aluminio y paneles de cuerpo compuestos o de fibra de carbono. Dichos materiales se degradan mucho más lentamente que el acero cuando se enfrentan con sal y granizado de carreteras, incluso si las virutas de pintura y los arañazos exponen el medio subyacente a los elementos.

Canal de YouTube de Crosbie es bueno para mirar; es un entusiasta de Corvette, pero no es inmune a las idiosincrasias y defectos del C8. También usa el superdeportivo estadounidense como conductor diario, evaluando la capacidad del equipaje, la comodidad y la personalización tecnológica.

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