Un estudio reciente basado en datos de Google Trends muestra que Ferrari ha tenido un impacto masivo en la popularidad de Internet durante la última década. Eso no quiere decir que sus ventas también se hayan visto afectadas porque el caballo bailarín lo esté haciendo mejor que nunca. Pues quizás deberíamos descartar 2020 porque ha sido un mal año para las ventas de coches por la pandemia de coronavirus en la mayor parte del mundo.
Dado que el Purosangue pasará a la historia como el primer SUV de Maranello, se puede suponer que la gente buscará “Ferrari” más que en años anteriores. El modelo de alta conducción, que la legendaria marca italiana no quiere llamar SUV, ha sido redescubierto, esta vez en el circuito italiano de Fiorano de la compañía. Una vez más, nos enfrentamos a una mula de prueba temprana que utiliza una carrocería Maserati Levante modificada.
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Debe disculparse por la calidad de las imágenes, ya que el video espía de YouTuber se grabó de forma remota con un teléfono inteligente. VarryxEntonces, el clip de la derecha no es de nuestros muchos espías profesionales de automóviles. Aún así, es lo suficientemente bueno como para echar un vistazo a la Purosangue, que se prueba a bajas velocidades y hace un breve deslizamiento de potencia en un punto después de salir de una esquina izquierda.
El propio modelo mejorado de Ferrari sigue siendo un misterio, a pesar de que se anunció originalmente en septiembre de 2018. Sabemos que serán el Lamborghini Urus, Aston Martin DBX y otros modelos los que pondrán el S en un SUV mientras conducen el motor, con suerte un V12, detrás del eje delantero, mientras que en una arquitectura de motor central delantero recientemente desarrollada, el embrague doble automático la transmisión se coloca en la parte trasera.
No hace falta decir que el Purosangue viene con tracción total, y Ferrari ha confirmado que la nueva plataforma puede acomodar un tren motriz híbrido que ofrece una autonomía eléctrica desconocida. Se prometió una cabina interior “espaciosa y cómoda” para hacer que el SUV sea más familiar que el freno de disparo defectuoso GTC4Lusso que reemplazará indirectamente. También se planea una altura variable, probablemente mediante la instalación de suspensión neumática.
Espere que el Purosangue llegue al mercado en algún momento de 2022, y es muy probable que se convierta en el Ferrari más vendido de todos los tiempos, al igual que el Urus es una vaca de dinero real para la marca rival con sede en Sant’Agata Bolognese.