Se ha confirmado que la motocicleta eléctrica sin centro RMK E2 entra en producción completa.
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El RMK E2 presenta una rueda trasera sin cubo y un motor montado en la llanta
La marca finlandesa de motocicletas eléctricas RMK sigue adelante con la producción de la bicicleta eléctrica RMK E2. La RMK E2 será una de las primeras bicicletas eléctricas en alcanzar la producción, que contará con un accionamiento eléctrico y una rueda trasera sin cubo. La característica única del E2 es que no solo usa una rueda sin cubo en la parte trasera, sino que la rueda trasera es el motor eléctrico. El motor electrónico integrado se ha diseñado en el marco de la llanta, y la potencia de salida es de 67 CV (50 kW) y 320 Nm de par instantáneo, lo que impulsará la bicicleta a una velocidad máxima de 160 kmph.
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(El RMK E2 presenta una rueda trasera sin cubo y el motor está alojado en el borde de la rueda)
La potencia generada por el motor del E2 se transfiere a través de los cables eléctricos alojados en la llanta de la rueda trasera. Según el fabricante, el diseño y la construcción del E2 ayudan a reducir la masa no purgada, siendo comparable a una motocicleta convencional. Y la masa rotacional también es considerablemente más pequeña, lo que ayuda a una mejor aceleración y eficiencia. Hablando de eso, el rango alegado del E2 es de entre 200 y 300 km con una carga completa, y la batería se puede cargar completamente en solo dos horas.
La motocicleta eléctrica RMK E2 se puede reservar con antelación por 2.000 euros.
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El E2 también contará con actualizaciones inalámbricas que se descargarán automáticamente desde la nube, y una gran pantalla a todo color actuará como interfaz entre el conductor y los sistemas de la bicicleta. El E2 se puede reservar ahora por 2,000 euros, y el precio esperado será de alrededor de 25,000 euros (alrededor de ₹ 20 lakh bajo las tasas de cambio actuales). El pago por adelantado es totalmente reembolsable en caso de que los clientes deseen cancelar el pedido.
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