El lunes, NASCAR confirmó que a Cob no se le había permitido competir en circuitos de Superspeedway en la serie de la Copa y, por lo tanto, no haría su debut planeado en el Chevrolet # 15 de Rick Ware Racing.
Si bien Cobb, de 47 años, ha hecho un total de 247 largadas en las series Xfinity y Truck, un portavoz de NASCAR le dijo a Motorsport.com que Cobb actualmente solo está aprobado para competir en superspeedways en camiones.
Anteriormente tenía la aprobación para competir en la serie Xfinity, pero como no ha comenzado en la serie desde 2018, tendría que volver a solicitar la aprobación si optaba por una carrera de Superspeedway en Xfinity.
En los libros de reglas de la serie dice: “Cualquier piloto previamente admitido que no haya participado en la carrera durante al menos un año debe presentar la solicitud de información y registro del piloto nuevamente”.
Entre las razones que NASCAR citó para no recibir la autorización de Cobb para su debut en la Copa está el hecho de que solo tiene 11 posiciones en la vuelta líder en sus 217 salidas con camionetas.
Un portavoz de NASCAR dijo que no solo el número de salidas de un piloto, sino también el número de salidas en esas carreras afecta el proceso de aprobación.
Rick Ware Racing emitió la siguiente declaración con respecto a la decisión:
“La Autoridad de Sanciones nos informó que Jennifer no es elegible para competir en la NASCAR Cup Series en el Talladega SuperSpeedway. Esta es una situación desafortunada, pero como equipo apoyamos la decisión de NASCAR de cumplir con las reglas y regulaciones de la Autoridad de Sanciones”.