La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) eliminó el requisito de controles manuales en vehículos totalmente autónomos para cumplir con los estándares de choque, según un informe de Noticias automotrices.
En febrero, General Motors y su unidad de conducción autónoma Cruise pidieron construir y desplegar un vehículo autónomo sin volantes ni pedales de freno.
Las regulaciones actuales asumen que “siempre habrá un asiento para el conductor, un volante y una columna de dirección asociada, o simplemente una posición de asiento exterior delantera para el pasajero”. Esto cambiará con la nueva normativa para vehículos con sistemas de conducción automatizada (ADS).
“Para los vehículos diseñados exclusivamente para operar con un ADS, los controles de manejo operados manualmente son lógicamente innecesarios”, dijo la agencia.
Las nuevas regulaciones, propuestas por primera vez en marzo de 2020, enfatizan que la protección de los ocupantes en vehículos autónomos es equivalente a los sistemas de seguridad en vehículos conducidos por humanos. Las bolsas de aire, los cinturones de seguridad y otros sistemas de seguridad aún deben estar en su lugar para proteger a todos en el automóvil autónomo.
“Cuando el conductor hace la transición de una persona a una máquina en vehículos equipados con ADS, la necesidad de mantener a las personas seguras sigue siendo la misma y debe integrarse desde el principio”, dijo Steven Cliff, administrador adjunto de la NHTSA. Noticias automotrices‘ Informe.
Las reglas también establecieron que los niños no pueden ocupar el asiento originalmente destinado al conductor. Los sistemas de seguridad típicos no están diseñados para proteger a los niños en el asiento del conductor. Sin embargo, si un niño va a tomar el asiento del conductor, los autos no tienen que detenerse.
Los vehículos automatizados están prohibidos según las normas existentes de la NHTSA mientras tengan controles manuales. La agencia dice que es posible que los fabricantes aún deban solicitar a la NHTSA que venda sus vehículos automatizados.