Todos sabemos la importancia de las alianzas automotrices entre diferentes fabricantes; poder compartir y aprovechar los recursos para poder producir vehículos de una manera más rentable, y para ayudar a reducir el tiempo y el dinero de I + D. Después de todo, es un acuerdo de beneficio mutuo, y es un método tan efectivo de agrupar recursos que ciertos mercados ahora están abiertos a nuevas presentaciones de marcas o modelos, que nunca hubieran sido posibles de no ser por estos métodos cooperativos. Otro beneficio genial de una alianza es la idea de recuperar una placa de identificación previamente descontinuada, como el Mitsubishi Pajero. Nuestros amigos en CarsGuide captaron una pista sobre algunos planes para que Nissan comparta su plataforma de Patrulla con Mitsubishi, lo que les permitió actualizar significativamente el Pajero para una salida de próxima generación.
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En los Estados Unidos, en su mayoría nos perdemos el nuevo Mitsubishi Pajero y el nuevo Nissan Patrol. Aquellos que recuerdan se ven obligados a revivir los recuerdos de la Patrulla en los años 60, y su regreso un poco modernizado como Infiniti QX56, o la última salida del Mitsubishi Pajero (Montero como se lo conocía en los EE. UU.) Que duró dos décadas, que terminó en 2006 Desafortunadamente, los mejores modelos de estos SUV japoneses nunca tocaron oficialmente el suelo estadounidense, a menos que fuera algún tipo de importación. Estos dos SUV recaudan algo de dinero serio en países como Australia, donde el Pajero, a pesar de ser oficialmente eliminado en Japón, todavía se está fortaleciendo, sin signos de detenerse. Sin noticias del brazo local de Mitsu en Australia, el negocio es normal para el Pajero, a pesar de tener al menos 14 años.
El jefe australiano de Mitsubishi, John Signoriello, dice que hay un plan de producto en marcha, pero los detalles aún no están disponibles para todos. "Nunca se sabe lo que podría aportar la alianza. Esa es la belleza de compartir productos y plataformas dentro de la alianza. Siempre debe basarse en un caso de negocios. ¿Podemos llegar a un caso de negocios al final para justificarlo? determinar si hay otras plataformas para compartir ". Es interesante notar que en 2007, el ex CEO de Mitsu, Trevor Mann, dijo a los medios en 2007 en Ginebra que el Nissan Patrol era el socio de marca más probable para un Pajero de próxima generación. Suponemos que el juego está en marcha por fin, ¿sí?