Si bien Nissan no dio una nueva fecha para reabrir sus plantas en Xianyang, provincia de Hubei, y Zhengzhou, provincia de Henan, Honda Motor Co. dijo que las operaciones en sus plantas en Wuhan, donde comenzó el brote, permanecerían suspendidas hasta el 11 de marzo.
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Nissan dijo que la demora se debió a la última directiva gubernamental de las autoridades de Hubei
Los fabricantes de automóviles japoneses retrasaron el viernes el reinicio de las plantas en China cerca del epicentro del brote de coronavirus, en cumplimiento de las directivas locales, lo que aumenta el riesgo de nuevas interrupciones del suministro que podrían afectar la producción mundial de automóviles.
Nissan Motor Co dijo que mantendría sus plantas en Xianyang, provincia de Hubei, y Zhengzhou, provincia de Henan, cerradas después del 24 de febrero, cuando había planeado reanudar las operaciones. No dio una nueva fecha para la reapertura.
Honda Motor Co dijo que las operaciones en sus plantas en Wuhan, donde comenzó el brote, permanecerían suspendidas hasta el 11 de marzo.
En un correo electrónico, Nissan dijo que la demora se debió a la última directiva del gobierno por parte de las autoridades de Hubei, quienes pidieron a las empresas que mantengan las operaciones cerradas hasta el 10 de marzo. Los problemas de producción de sus proveedores también estaban afectando la producción de vehículos, dijo.
El coronavirus, que ha matado a más de 2,200 en China continental, ha causado estragos en la cadena de suministro automotriz global, paralizando la producción en plantas en China y dejando a los fabricantes de automóviles luchando por obtener las aproximadamente 30,000 piezas necesarias para cada automóvil.
El sector manufacturero de China está luchando por reiniciarse después de un receso extendido del Año Nuevo Lunar, obstaculizado por las restricciones de viajes y cuarentena en muchas partes del país.
La producción suspendida en las dos plantas de Nissan, que hacen que el X-Trail SUV crossover y el sedán Altima en una empresa conjunta con el Dongfeng Motor de China, se produzca cuando el fabricante de automóviles ya está luchando por recuperar la rentabilidad después del arresto de su ex presidente, Carlos Ghosn, en 2018.
Nissan también ha reducido la producción en algunas de sus plantas en Japón por problemas con la adquisición de componentes. Dijo que no ha habido impacto en sus otras plantas globales.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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