Nuevo Mazda6 para obtener tracción trasera y motor en línea de seis?


Por alguna razón, el Mazda6 no está recibiendo la atención que merece. El sedán mediano japonés tiene un diseño exterior elegante y una cabina refinada envuelta en un paquete confiable por el que es conocida la compañía Zoom-Zoom, pero las ventas han estado en una tendencia a la baja por un tiempo. En 2019, la demanda en los Estados Unidos se redujo en un preocupante 30.4 por ciento a 21,524 unidades, pero Mazda espera recuperarse con el modelo de próxima generación.

Olvida lo que sabes sobre el auto actual porque su reemplazo será totalmente diferente. Atrás quedará la arquitectura de tracción delantera, ya que se rumorea que el próximo Mazda6 cambiará a un diseño de tracción trasera recientemente desarrollado. Coche y conductor

parece estar al tanto de la dirección que tomará el sedán insignia de Mazda, y sus detalles aún por confirmar siguen de cerca un informe similar publicado el año pasado por la revista japonesa Mejor auto
.

Ambas fuentes afirman que, aparte de un diseño RWD, el automóvil adoptará la potencia en línea seis para seguir un anuncio hecho por Mazda hace aproximadamente un año sobre el desarrollo de un nuevo SkyActiv-X en línea seis. Si no recuerda la divulgación importante realizada por la compañía en marzo de 2019, el página 26 de un PDF sobre los resultados financieros, verá en blanco y negro las siguientes palabras: "motor SkyActiv-X de seis cilindros en línea" y diesel "Skyactiv-D de seis cilindros en línea". El mismo documento revela que los dos motores están siendo diseñados para una nueva plataforma diseñada para automóviles grandes con un diseño longitudinal del motor y con soporte para tecnología híbrida suave, así como trenes de potencia híbridos enchufables.

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Mientras Coche y conductor no hable sobre cuánta potencia podría entregar la gasolina de seis cilindros en línea, el informe hace referencia al artículo de Best Car, que establece que la producción podría alcanzar los 350 CV. También habla sobre cómo el Mazda6 podría sentarse en una plataforma desarrollada conjuntamente con Toyota para distribuir los costos y acelerar el desarrollo, pero nada es oficial en este momento.

También se cree que el nuevo sedán Mazda6 generará una versión cupé, un verdadero cupé con solo dos puertas. El sedán en sí también podría ser golpeado con el coupé, ya que el magnífico concepto Vision que se muestra aquí tenía una línea del techo muy inclinada y hay muchas posibilidades de que el showcar de 2017 sirva como un adelanto.

Se espera que el Mazda6 de próxima generación salga a la venta a fines de 2022 y ayude a la compañía con sus ambiciones de lujo a enfrentar a sus rivales de lujo. Es probable que el cupé feliz de cola llegue en una fecha posterior, pero vale la pena la espera.

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