Si Teslas fuera Aquiles, sus talones probablemente serían el pilar A izquierdo. Si bien el Modelo 3 todavía presenta problemas allí, ahora el Modelo X de Tesla también puede sufrir problemas en esa parte si esta no es una situación aislada. Pedir Sergio Rodriguez al respecto: hizo el video de arriba y nos contó exactamente lo que sucedió.
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Rodríguez compró su Model X 100D el 3 de junio de 2019.
“Hace dos semanas, estaba lloviendo bastante mal aquí, en el sur de California. Conduje como lo hago normalmente con cualquier vehículo bajo la lluvia, con precaución. Cuando crucé una intersección con una canaleta y agua, noté que salía agua del tablero cerca del parabrisas. Estaba desconcertado y saqué mi cámara para la siguiente intersección porque sabía que había agua allí. Atravesé el charco poco profundo y el agua volvió a entrar en el vehículo ”.
Si te preguntas: sí, ese es el video de arriba. Puedes ver agua brotando del pilar A izquierdo, como mencionamos. Podría provenir de un problema de sellado en el parabrisas o de la rueda izquierda. Cualquiera sea la razón, este Modelo X está muy familiarizado con los charcos.
Esa fue la primera vez que el auto de Rodríguez hizo eso.
"He conducido, lluvia, nieve y más. Nunca tuve ruido del viento, no tuve problemas con el parabrisas, pero he tenido innumerables problemas con mi suspensión delantera. Los ejes cambiaron 3 veces y la unidad de accionamiento se ajustó y las monturas cambiaron, incluso la barra estabilizadora ”.
Un accidente probablemente causó eso, algunos dirán. La verdad es que este auto nunca tuvo tales problemas, según Rodríguez.
“Nunca tuve accidentes ni reemplazo de parabrisas. Todo es de fábrica. Solo ha estado en Tesla para reparaciones ".
Precisamente fue un centro de servicio de Tesla que el propietario del Model X solicitó ayuda. Más precisamente, el de Palm Springs.
“Me puse en contacto con el centro de servicio y dejé el auto el lunes pasado 30/12/19, todavía lo tienen. Dijeron que alguien saldría y quitaría el parabrisas e inspeccionarían el sello para descubrir la falla ".
Eso no impidió que Rodríguez estuviera bastante intrigado por lo que sucedió. Así somos nosotros.
"Les dije:" ¿Cómo puede pasar el agua más allá de los protectores contra salpicaduras en el pozo de la rueda, a través de cualquier otra cosa que esté allí y llegar al vehículo? "Dijeron que no tienen idea".
¿Vos si? ¿Alguna vez has oído hablar de problemas similares con el Modelo X o cualquier otro vehículo Tesla? ¿Es esto algo específico de esta unidad? ¿Fue la furia de Dios?
Ayúdanos a descubrirlo. Intentaremos preguntarle a Chad, de "El garaje electrificado", Lo que él piensa que puede ser el problema. Una vez mencionó en un video que el ruido del viento en el Modelo X proviene del aire que invade los pilares A. ¿Qué pasa si el agua entra allí también? Manténganse al tanto.