Okinawa presentará la motocicleta eléctrica Oki100 en el primer trimestre de 2020

Okinawa Autotech, con sede en Gurugram, comenzó a operar hace tres años con scooters eléctricos y el fabricante ahora también ingresará al espacio de las motocicletas eléctricas, tan pronto como el próximo año. Jeetender Sharma, cofundador y MD: Okinawa ha confirmado el desarrollo de carandbike en una interacción reciente, y el fabricante traerá la motocicleta eléctrica Oki100 en el primer trimestre de 2020. El modelo será equivalente a 125 cc y asumirá el Revolt RV400, la única oferta eléctrica de este tipo en este espacio.

Okinawa había exhibido el prototipo Oki100 en la Auto Expo 2018, pero es necesario ver cuán parecido se parecerá el modelo de producción al modelo exhibido hace dos años. La motocicleta ha estado en desarrollo durante los últimos dos años y es probable que veamos la versión de especificaciones de producción haciendo su debut en la Auto Expo 2020 el próximo febrero. La compañía aún no ha confirmado oficialmente los detalles de lanzamiento de la nueva oferta.

Sharma reveló que la motocicleta tendrá una velocidad máxima de 100 km / h y un alcance de 150 km con una sola carga. La bicicleta eléctrica vendrá con baterías intercambiables. También vendrá con dos modos de potencia también. La compañía aún no ha revelado ningún detalle sobre el tren motriz o la capacidad de la batería. También vendrá con tecnología conectada con una SIM integrada a lo largo de las líneas de las ofertas de Ather y Revolt. La bicicleta también recibirá actualizaciones por aire (OTA).

El Okinawa Oki100 se construirá completamente a nivel local, según Sharma, mientras que solo las celdas serán las pocas piezas importadas cruciales para ir en la motocicleta. Como resultado, la compañía está apuntando a un precio agresivo de alrededor de ₹ 1 lakh (ex-sala de exposición). Por el precio, la bicicleta será mucho más barata que la Revolt RV300 y la RV400.

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El segmento de motocicletas eléctricas aún es incipiente y aún no se ha visto a otros jugadores participar, especialmente en el segmento de pasajeros. Además de Revolt, es probable que Okinawa se enfrente a la competencia de la motocicleta eléctrica Tork T6X que podría tener un lanzamiento comercial en algún momento del próximo año. Okinawa afirma tener alrededor de 300 concesionarios en todo el país y planea aumentar su red a 500 puntos de venta para fines del próximo año.

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