A lo largo de la práctica y la calificación, los pilotos se dieron cuenta de que no hay agarre cuando se desvían de la línea de carrera cubierta de goma.
El consenso es que la perspectiva de una carrera divertida se verá comprometida ya que los pilotos no pueden desviarse de la línea para intentar adelantar.
“Creo que lo más importante es que la superficie es una broma”, dijo Pérez cuando Motorsport.com le preguntó si habría maniobras de adelantamiento en la carrera.
“La carrera será difícil el domingo. Y los pilotos cometerán errores porque nos metimos en esta situación”.
Además de los comentarios de Pérez, Fernando Alonso dijo que la superficie de la pista “no era estándar de F1”, mientras que Lando Norris sugirió que “no era lo suficientemente buena”.
Alonso reveló que el problema se había planteado en la sesión informativa de pilotos del viernes por la noche y que la falta de agarre no había mejorado el sábado.
“Todavía es muy difícil desconectarse”, dijo. “Son como escombros de la línea, así que va a ser difícil. Dijimos ayer que la pista, el asfalto, no está a la altura de los estándares de la F1.
“No podemos hacer nada. Creo que tenemos que cerrar el programa este fin de semana, pero eso tiene que cambiar para el próximo año. Es muy difícil correr así”.
Una mirada a la pista
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
Daniel Ricciardo de McLaren estuvo de acuerdo en que no era posible desviarse de la línea de carrera.
“Literalmente solo tienes que quedarte en esa línea”, dijo. “De lo contrario, ya no estás realmente en la pista.
“Entonces, en lugar de convertirlo en un buen desafío, lo hace un poco unidimensional porque solo tiene esta opción de esa línea, donde se construye un poco de goma. Así que no quiero mentir y decir que me gusta la interfaz”.
La opinión de Ricciardo fue compartida por su compañero de equipo en McLaren, Norris, quien lamentó el hecho de que la carrera podría no ser tan entretenida como los fanáticos esperaban.
También sugirió que los organizadores “le darían alas” intentando algo diferente con la superficie de la pista, que está hecha de materiales locales.
“No tiene mal agarre en la línea ideal, es razonable”, dijo el inglés. “Creo que hace mucho calor, lo que lo empeora. El hecho es que solo está fuera de línea, es realmente horrible.
“Y venimos a las carreras y hay tantos fanáticos aquí. Y todo el mundo espera una gran carrera. Entonces, cuando te metes en eso, y luego intentas algo nuevo con la interfaz y algo que realmente no has hecho antes, creo que terminamos en una posición en la que estamos ahora.
“No quieres que todos sean exactamente iguales, cada pista, te gustan las diferencias, te gusta que sean únicos.
“Pero cuando hay tanta expectativa y quieres buenas carreras y quieres que tengamos buenas carreras y entretenimiento y todo, y luego hay una superficie que prueban y simplemente los inspiran de una manera que pueden ver cómo será…
“No es lo suficientemente bueno porque entonces no podemos hacer lo que piden, no podemos hacer un buen espectáculo. No podemos correr. No es culpa nuestra, pero es una pena”.
Norris llamó a Jeddah una pista con una superficie que ofrece suficiente agarre.
“Creo que si fuera una superficie como la que tenemos en Arabia Saudita, por ejemplo, es un agarre muy fuerte en general, sobrevive en temperaturas altas, entonces creo que todos esperarán un domingo extremadamente emocionante”, dijo.
“Porque puedes llegar lejos, puedes hacer líneas diferentes, puedes hacer líneas alternas, puedes hacer cualquier cosa. Mientras que mañana todo el mundo está prácticamente atascado persiguiendo la línea, siempre va a ser mucho más difícil correr así”.