La lluvia es el mejor nivelador en el automovilismo. No importa si tienes 200 o 2.000 caballos de fuerza: llevar esa potencia al suelo se convierte en el verdadero desafío en una carrera mojada, como lo demuestra este video de Sebastian Vittel.
No, no es ese Sebastian Vettel (nota el yo en su apellido), pero este controlador Porsche 911 GT2 RS no carece de cierta habilidad detrás del volante. Tampoco tiene una pequeña cantidad de coraje, porque el temible viudo ya es un puñado cuando el Nürburgring es seco.
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El vehículo frente a este 911 no tiene un motor fueraborda, pero más de unas pocas personas podrían llamarlo un bote. El Lamborghini Urus es 2.5 toneladas de SUV de alto rendimiento, y aunque no es el todoterreno más capaz de la tierra, tiene suficiente distancia al suelo para burlarse positivamente de cualquier agua estancada alrededor del Nordschleife. También tiene un V8 biturbo de 4.0 litros con 650 hp que maneja las cuatro ruedas, mientras que el GT2 RS envía sus 691 caballos únicamente a la parte trasera. En condiciones ideales con un conductor intrépido, el Porsche puede dar vueltas al anillo ‘en menos de siete minutos.
Bajo la lluvia, es una historia diferente. Según la descripción del video, alguien con el apodo entusiasta Powerslidelover Se subió al Urus azul que se ve en este clip y salió a la pista con el 911 siguiendo de cerca. Al principio vemos lo que sucede cuando el GT2 RS se inclina hacia el impulso, y como tal, el conductor mantiene el acelerador bien lejos de la apertura durante la vuelta. De hecho, la velocidad más alta que vemos en el Porsche es de solo 214 km / h (133 mph), y eso llega justo al final de la carrera. El hipercoche nunca pasa el Urus o incluso se acerca, y para que no creas que el Sr. Vittel estaba metido en una bolsa de arena, la descripción del video dice que el gran Lambo fue más rápido en mojado.
Ahora, ¿qué tal una revancha cuando las aguas retroceden?