La idea de Porsche de ofrecer a sus clientes del 911 (generación 991) el Paquete Touring para el 911 GT3 como una opción sin costo resultó ser un gran movimiento. Muchas personas optaron por el modelo sin alas y se convirtió en un éxito instantáneo. Tanto es así que los precios de los 911 GT3 Tourings de segunda mano suelen ser más altos que los de los 911 GT3 regulares.
La compañía con sede en Stuttgart es muy consciente de este hecho y no sorprende que esté preparando un 911 GT3 Touring de nueva generación. Hemos visto las nuevas pruebas 911 GT3 y 911 GT3 Touring en vías públicas, y hoy te traemos el último lote de fotos, que representan a este último casi sin disfraz.
12 Fotos
Este prototipo negro de preproducción fue capturado por nuestros espías en la famosa pista de Nurburgring en Alemania. El auto de prueba no tiene ocultación en la parte delantera, lo que rev ela cuál es probablemente el diseño final del parachoques con entradas de aire modificadas. La forma y el contorno del capó ventilado también son finalmente visibles y parecen ser idénticos al 911 GT3 normal.
La parte trasera es donde se enfocarán los cambios más significativos entre el Touring y el modelo GT3 regular. En lugar de un ala fija masiva, esta variante tiene un alerón activo eléctrico suave como se ve en el Carrera básico. Un par de escapes emergen del parachoques, y hay un difusor debajo de ellos, pero Porsche todavía oculta partes del parachoques con paneles falsos.
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Según la información preliminar, la nueva familia 911 GT3 utilizará una versión modificada del motor de seis cilindros y seis cilindros de 4.0 litros con aspiración natural de la compañía, y se espera que los números de salida sean de alrededor de 550 caballos de fuerza (410 kilovatios). En este punto, desafortunadamente, no está claro si los nuevos modelos Touring recibirán un manual de seis velocidades como una opción sin costo o si se venderán como ofertas exclusivas de DCT.
Fotos: CarPix