El Porsche Taycan llegó el verano pasado como el primer vehículo totalmente eléctrico del fabricante de automóviles. Las ventas del sedán electrificado comenzaron en diciembre de 2019, lo que aún hace del Porsche un modelo relativamente nuevo en el mercado. También significa que hay muy pocos taycanos en manos de los clientes. Los interesados en el automóvil que tengan preguntas pueden dirigirse al canal de YouTube de Porsche. El canal tiene una nueva serie, #AskPorsche, donde el YouTuber Alex Bangula interroga al experto de Porsche y al Gerente de Producción de Marketing de Porsche, BEV y Estrategia, Andreas Becker sobre el nuevo Taycan, sus características y más, incluido el nombre Turbo.
No es ningún secreto que el Taycan carece de un motor de combustión interna convencional. Ese es el punto de todo el coche; sin embargo, Porsche aún decidió colocar la insignia Turbo en el nombre a pesar de que el Taycan carece de un turbocompresor. Puede parecer extraño, pero para Porsche, el nombre Turbo es más que una representación de la inducción forzada del automóvil. En cambio, el nombre Turbo se le da al ajuste de alto rendimiento de un modelo. Porsche cree que el picante Taycan merece el apodo de Turbo.
Becker también abordó el ruido de propulsión único del automóvil. Para Porsche, el sonido debía ser auténtico y futurista al tiempo que proporcionaba comentarios al conductor sobre lo que estaba haciendo el Taycan. Tampoco es un sonido artificial. Becker dice que el zumbido y el grito son los sonidos de los componentes del tren motriz [motor y transmisión] amplificados.
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Otras respuestas hablan sobre las capacidades invernales del Taycan, incluida la capacidad del tren motriz eléctrico para controlar el par en las ruedas cinco veces más rápido que el de un automóvil con motor de combustión interna. Becker también habló sobre las extenuantes pruebas de invierno de los Taycan, también.
El Porsche Taycan es algo completamente nuevo del fabricante de automóviles, por lo que es agradable ver que el fabricante de automóviles se tome el tiempo para explicar el automóvil, sus características y las realidades del tren motriz eléctrico. Becker no hablaría sobre ningún futuro producto Porsche electrificado más allá de lo que ya sabemos. Hay un Taycan Cross Turismo y un sucesor totalmente eléctrico para el Macan en desarrollo.