Paris-Dakar, Transsyberia Rallye, German Rallye Championship y Safari Rallye si tienes posibilidades de rally de carrera, te enfrentaste a Porsche y perdiste. Para celebrar su rica y a menudo pasada por alto historia del Rallye, Porsche decidió elegir sus 5 mejores autos de Rallye para recordar a estos héroes del automovilismo.
Para comenzar su lista de los 5 mejores, Porsche eligió destacar su Porsche 911 ganador del París-Dakar de 1984. Este legendario Porsche fue el primer 911 en usar tracción a las 4 ruedas y presenta una suspensión elevada, armadura todoterreno, neumáticos carnosos y una de las mejores libreas puestas en un auto de carreras. También conocido como el 953, este Porsche fue construido específicamente para el rally París-Dakar.
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A continuación, tenemos el Porsche Cayenne S Transsyberia. Porsche quería probar que su nuevo SUV Cayenne 2008 era lo suficientemente resistente como para manejar condiciones fuera de la carretera, por lo que ingresaron un ejemplo modificado en el Transsyberia Rallye. El Cayenne ganó espectacularmente este agotador Rallye tomando los 6 primeros lugares durante su segunda competencia en 2009. El Cayenne Transsyberia utilizó componentes de rendimiento del Cayenne S y GTS para construir una máquina ganadora de la carrera.
El Porsche 924 GTS introdujo motores turboalimentados en el mundo del Rallye cambiando para siempre el deporte. Gracias a su potente motor, esta máquina especial ganó fácilmente el Campeonato Alemán de Rallye.
El Safari 911 es un ícono de Rallye y por una buena razón. El Safari Rallye ve algunos de los terrenos más accidentados del mundo y cualquier auto que termine es más que difícil. Desafortunadamente, uno de los dos Safari 911 rompió un eje trasero y el equipo de Porsche regresó para hacer la reparación. Esto significó que los Safari 911 terminaron segundo y tercero, con el único equipo que tuvo dos autos cruzando la línea de meta.
Un auto de rally Porsche 911 GT3 puede sonar imposible hasta que vea el auto de rally número 1 de Porsche. Este 996 911 GT3 Rallye Car se ve perfecto. Pilotado por un equipo de marido y mujer en el Campeonato de Rally de Alemania, el 911 centrado en la pista se ve más sucio que el SUV G-Wagon promedio.