¿Tiene el Porsche Panamera un futuro más allá de la generación actual? Con las ventas del sedán de cuatro puertas original de la marca rezagadas a medida que los consumidores devoran el Taycan de forma similar, totalmente eléctrico y ganador del premio Star, que en octubre había superado a todos los demás vehículos de la gama, excepto el Macan y el Cayenne, esta es una pregunta justa. . Pero en el aquí y ahora, de todas las cosas, Porsche está haciendo un juego de valor con el Panamera Platinum Edition 2022.
Por supuesto, Porsche no dice explícitamente “valor”. Esa es una palabra de cuatro letras para el fabricante de vehículos de alto rendimiento. Pero un vistazo rápido a lo que la Platinum Edition agrega al Panamera, Panamera 4 y Panamera 4 E-Hybrid (los tres miembros más asequibles de la familia) hace que sea difícil decir cualquier otra impresión. Hemos agregado un precio estándar a la descripción de cada artículo para darle una idea de cuánto están ahorrando los propietarios de la Edición Platino.
Cada modelo está equipado de serie con rines deportivos de 21 pulgadas en Diseño Exclusivo con un acabado de pintura Satin Platinum. Obtener las mismas aleaciones en una base Panamera cuesta $ 5,500. La gama de opciones de colores libres crece de dos (blanco y negro) a 13 y cubre tanto los tonos brillantes como los metálicos. Varios colores de pintura personalizados permanecen disponibles por una prima de $ 3,270. El exterior también cuenta con faros Matrix LED con Porsche Dynamic Lighting y luces altas automáticas de serie, lo que ahorra $ 1,980.
Abra una de las cuatro puertas, luego ciérrela nuevamente para experimentar el sistema de cierre suave estándar (generalmente $ 740). Ábrala de nuevo y eche un vistazo al interior para ver los umbrales de las puertas Platinum Edition y el escudo Porsche ($ 570) grabado en los reposacabezas. El interior es de aluminio negro cepillado ($ 1,000), mientras que los asientos de 14 movimientos ($ 1,740) con calefacción y ventilación delanteras vienen de serie; los pasajeros de los asientos traseros prescinden de los refrigeradores traseros o la amplia capacidad de ajuste ($ 1,390 en total).
Séptimo fotos
Porsche optó por dejar el tren motriz solo, pero incluye suspensión neumática con amortiguadores adaptativos. Este es un artículo estándar en el Panamera 4 E-Hybrid, pero hay una prima de $ 2,190 para los modelos base y 4. El control de punto ciego ($ 1,060) es estándar en las tres variantes de la Edición Platinum, al igual que Power Steering Plus ($ 310) para una mejor maniobrabilidad a bajas velocidades.
El Panamera Platinum Edition tiene un precio inicial de $ 103,250 para el modelo base, $ 107,350 para el Panamera 4 y $ 116,550 para la variante E-Hybrid. Obtener el mismo equipo en un Panamera base costaría $ 107,110, mientras que la Serie 4 costaría $ 111,710 y el E-Hybrid costaría $ 121,520. De hecho, Porsche ofrece a los clientes de Panamera, Panamera 4 y Panamera 4 E-Hybrid un descuento de alrededor de $ 4,000 a $ 5,000 en algunas opciones técnicas y estéticas muy populares.
| Precio inicial del Panamera Platinum Edition | Premio Panamera con opciones de edición Platinum | |
| Panamera: | $ 103,250 | $ 107,110 |
| Panamera 4: | $ 107,350 | $ 111,710 |
| Panamera 4 E-Hybrid: | $ 116,550 | $ 121,520 |
Porsche comenzará a entregar ejemplos de este nuevo equipo en la primavera de 2022. Por lo tanto, si usted es una de las pocas personas que todavía piensa en un Panamera y desea ahorrar algo de dinero, comuníquese con su distribuidor local lo antes posible.