Primera prueba Extreme E-group realizada en España a plena potencia

En octubre se llevó a cabo una prueba anterior del SUV totalmente eléctrico ODYSSEY 21 en el Chateau de Lastours en el sur de Francia. Sin embargo, este era un automóvil con propulsión centralizada y se utilizó un modo de menor potencia.

Ahora, los nueve equipos que han sido confirmados para la primera temporada de cinco vueltas en 2021 han recibido sus máquinas construidas con Spark Racing Technology que han competido en España. Esta prueba de dos días, que se dividió en dos pistas en Motorland Aragón, fue la primera vez que todos los equipos condujeron en modo de potencia total de 400 kW, que corresponde a 550 CV.

Alejandro Agag, fundador de XE, dijo: “Llevamos más de dos años trabajando para lograr este día. El sueño finalmente se está haciendo realidad y sin duda fue un momento de orgullo ver juntos a un grupo de pilotos tan talentosos.

“Este campeonato tiene una de las alineaciones de pilotos más sólidas del mundo”.

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El ex piloto de carreras de McLaren Grand Prix, Sainz Jr., también estuvo presente en su papel de inversor en el equipo Acciona, para el que su padre Carlos Sainz Sr, dos veces campeón del mundo de rallies, conducirá junto a Laia Sanz, la jugadora habitual de rally Dakar.

Sainz Jr. dijo: “Esperaba que mi padre quisiera participar en Extreme E y vi que estaría interesado. Por eso hemos estado muy ocupados con el proyecto durante los últimos tres o cuatro meses. Es un desafío completamente nuevo y veo que están trabajando muy duro para hacer que el equipo sea lo más competitivo posible.

“El mensaje climático detrás de Extreme E es realmente importante, ya que necesitamos hacer que la gente sea más consciente de lo que está sucediendo en el mundo mientras producimos un espectáculo y buenas carreras”.

Carlos Sainz Jr.

Foto de: Extreme E.

Los vehículos XE se devolverán a los equipos para su preparación final antes de que se carguen en el barco RMS St. Helena. Luego se embarcará en un viaje ininterrumpido en febrero, deteniéndose inicialmente en Arabia Saudita para el evento inaugural del 20 al 21 de marzo.

El director de carreras de XE y Fórmula E, Scot Elkins, dijo sobre la prueba de Motorland: “Luchamos un poco con el clima porque tuvimos condiciones extrañas con la niebla, pero en general fue realmente muy bueno.

“Usamos dos cursos durante la prueba, el primero fue mucho más largo y mucho más abierto. En realidad, se adapta mejor a lo que veremos en eventos reales, ya que el curso está organizado por marcas y etiquetas típicas, mientras que el otro curso fue más un curso cerrado; Es un solo material, por lo que solo suciedad en contraposición al otro, cuyas carreras se tratan de diferentes materiales.

“La prueba les dio a todos una buena oportunidad de ver los diferentes entornos en los que competiremos el próximo año”.

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