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Los usuarios han publicado videos en las redes sociales de vehículos Tesla que parecen haber estado cerca de accidentes
Los reguladores de EE. UU. Están investigando los accidentes de estacionamiento que involucran a los autos de Tesla Inc que se dirigen a sus propietarios utilizando la función Smart Summon de la compañía, dijo el miércoles la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Varios usuarios han publicado videos en las redes sociales de vehículos Tesla que parecen haber estado cerca de accidentes. Uno publicó un video de un Tesla golpeando la pared de un garaje y otro de un Tesla siendo golpeado por un vehículo que retrocedía.
Una actualización de software de Tesla la semana pasada agregó su función Smart Summon para algunos clientes. Cuando el automóvil está a 200 pies y en su línea de visión, usan una aplicación de teléfono para llamar al vehículo en un estacionamiento.
En su sitio web, la descripción de Sumla de Tesla dice: "Su automóvil estacionado lo encontrará en cualquier lugar de un estacionamiento. De verdad".
Cuando se le preguntó sobre los informes de accidentes, NHTSA dijo que "está al tanto de los informes relacionados con la función de Invocación de Tesla. Estamos en contacto continuo con la compañía y continuamos recopilando información. La seguridad es la máxima prioridad de NHTSA y la agencia no dudará en actuar si encuentra evidencia de un defecto relacionado con la seguridad ".
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios, pero el presidente ejecutivo, Elon Musk, tuiteó el miércoles que hubo más de 550,000 usos de Smart Summon en los primeros días.
Tesla dice que los usuarios de Smart Summon deben tener una línea de visión clara y verificar los alrededores. Dijo que el vehículo "maniobrará o se detendrá en busca de objetos y le notificará cuando sea detectado".
Los usuarios pueden detener la conducción del automóvil al soltar el botón de la aplicación, dice, y agrega: "Usted todavía es responsable de su automóvil y debe monitorearlo y sus alrededores en todo momento y estar dentro de su línea de visión porque puede no detectar todos los obstáculos . Tenga especial cuidado con las personas que se mueven rápidamente, las bicicletas y los automóviles ".
Si bien Tesla dijo que Summon se debe usar solo en estacionamientos privados y entradas de vehículos, la función abre nuevos caminos al permitir la operación de un vehículo sin conductor detrás del volante. Las regulaciones federales de seguridad de los vehículos se escribieron hace décadas, antes de que existiera dicha tecnología.
Tesla informó el miércoles que entregó 97,000 vehículos en el tercer trimestre, menos de lo que algunos analistas esperaban.
Además de los accidentes representados en las redes sociales, también hay videos de varios accidentes.
En un video de Twitter, un Tesla sale de un espacio de estacionamiento y comienza a cruzar un camino de entrada cuando un SUV casi choca con el automóvil sin conductor. Se escucha una voz jadeando y exclamando: "¡Oh, Dios mío!"
El afiche, el arquitecto de soluciones con sede en Dallas Roddie Hasan, comentó que su "primera prueba de Smart Summon no salió tan bien".
"… Un automóvil se estacionó desde la carretera y dobló la esquina hacia el estacionamiento, y esperaba que el Tesla lo 'viera' y se detuviera, sin embargo, tuve que quitar el dedo del botón (aplicación) cuando vi que mi Tesla no se estaba desacelerando ", dijo Hasan a Reuters.
Otro usuario de Twitter, Mark Solomon, también publicó un video que mostraba que su automóvil no podía estacionarse correctamente usando la función.
"No estoy seguro de cuál era el problema, pero creo que se estaba utilizando un mapa más antiguo del estacionamiento", dijo.
'MOMENTO PROFUNDO'
El sitio web de Tesla advierte que los conductores "aún son responsables de su automóvil y deben monitorearlo y sus alrededores en todo momento y estar dentro de su línea de visión porque puede no detectar todos los obstáculos. Tenga especial cuidado cerca de personas que se mueven rápidamente, bicicletas y automóviles".
Otros usuarios tuvieron críticas positivas. Uno publicó un video de un Tesla blanco que maniobró lentamente alrededor de un estacionamiento durante más de un minuto, llegando finalmente a un lugar seguro al lado del operador.
"¡Fue un momento muy profundo para ver esta tecnología en vivo! La gente no entiende las profundidades y la multitud de desafíos para que esto suceda", dijo a Reuters el usuario de Twitter, @ problematique79.
La función de invocación es una de un conjunto de características de manejo automatizado que Musk ha prometido a los clientes que han pagado $ 6,000 por paquetes opcionales de hardware y software "Full Self Driving".
Las funciones de conducción automatizada son una forma en que Tesla espera mantenerse por delante de los fabricantes de automóviles tradicionales, que han sido más conservadores al permitir que los vehículos funcionen sin conductores.
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(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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