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Se espera que el Mahindra TUV300 Plus obtenga un motor compatible con BS6 este año.
En 2019, varias mulas de prueba de Mahindra fueron vistas haciendo rondas en las afueras de Chennai. Si bien muchos de ellos son modelos de próxima generación como el Scorpio y el XUV500, algunos de ellos se actualizarán solo para cumplir con las próximas normas de emisión. También se ha detectado una mula de prueba del TUV300 Plus de próxima generación. Como Mahindra ya ha confirmado que el modelo no se descontinuará, parece que el fabricante de automóviles indio ha comenzado a probarlo con un motor de quejas BS6.
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La mula de prueba en las imágenes espías ha sido muy camuflada y solo se pueden ver la parte trasera y el perfil del SUV.
El TUV300 Plus es esencialmente una versión de distancia entre ejes larga y una versión de nueve plazas del TUV300 de menos de cuatro metros que recibió un lavado de cara el año pasado. La mula de prueba en las imágenes espías ha sido muy camuflada y solo se pueden ver la parte trasera y el perfil del SUV. En términos de diseño, tanto el perfil como la parte trasera del TUV300 Plus se ven idénticos a su predecesor y el camuflaje hace un buen trabajo para ocultar las actualizaciones sutiles, si las hay. Sin embargo, la imagen no revela la cara del TUV300 Plus, por lo que es difícil comentar sobre los cambios allí. Sin embargo, esperamos que el SUV obtenga elementos de estilo similares a los del TUV300 Facelift, como el acabado negro en la parrilla y las inserciones negras en los faros.
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El TUV300 Plus está impulsado actualmente por un motor diésel de cuatro cilindros y 2.2 litros que probablemente será reemplazado por un motor diésel de 2.0 litros compatible con BS6 en toda la gama. El motor se acoplará a una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que Mahindra dijo anteriormente que se ofrecerá una automática como una opción en una fecha posterior.
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