El francés se quejó en un entrenamiento húmedo del GP de Estiria el viernes pasado de que las condiciones eran una “pesadilla” para él, ya que carecía de confianza en sí mismo en su M1.
Una tormenta repentina dejó empapado el Red Bull Ring para el inicio de la FP2 del viernes, aunque la pista se secaría al final de la sesión.
Los pilotos de Yamaha luchan en estas condiciones secas, y Quartararo admitió que ahora necesita probar algo “realmente diferente” para mejorar su forma en las condiciones mientras persisten sus problemas.
“Sí, hoy no fue el mejor porque me sentí muy bien por la mañana en condiciones secas”, dijo Quartararo cuando Motorsport.com le preguntó si se sentía mejor en condiciones de lluvia esta semana.
“Pero no tengo confianza cuando está mojado. Quiero decir, tenemos un problema en mojado que no podemos solucionar, y vamos a probar algo completamente diferente para ver si hay alguna mejora.
“Pero no me siento bien en mojado, incluso podría terminar noveno al final, pero la sensación no es tan buena. Así que intentaré hacer todo lo posible para mejorar este sentimiento “.
Cuando Motorsport.com le preguntó si podía explicar exactamente dónde está el problema en condiciones de lluvia, Quartararo agregó: “Sí, es la sensación desde atrás de que no tengo agarre en la curva, no tengo confianza, para alcanzar la velocidad en curva. .
“Sabemos que la velocidad en las curvas es muy importante en condiciones de lluvia. Desde ángulos rectos a oblicuos, es una sensación terrible.
“Tenemos que mejorar eso para ser aún más rápidos en mojado”.
Quartararo estacionó su bicicleta en la curva 9 hacia el final de la FP1 el viernes por la mañana, pero dijo que no tenía ningún problema real con su Yamaha: un cambio de marcha perdido lo hizo sentir extraño con el motor, lo que lo obligó a detenerse como precaución.
“Sí, estaba allí y cuando cambié de dirección de siete a ocho cambié dos marchas y una no funcionó”, explicó.
“Me quedé en tercera y en esta curva no se usa la tercera y el rendimiento de la electrónica era pobre.
“Así que sentí una caída en el rendimiento y me detuve porque tenía la sensación de que el motor bajaba cada vez más.
“No tenía nada en el tablero, sentía algo extraño, así que me detuve. Miré todo y estaba bien, así que decidí volver.
“Pero no tuvimos un problema de motor o caja de cambios, solo presioné el botón una vez [gear] Dejar no lo suficientemente fuerte y no ha cambiado “.