¿Qué hace que el Carrera GT sea genial? Porsche enumera cinco razones

¿Qué hace que el Carrera GT sea genial?  Porsche enumera cinco razones

Han pasado dos décadas desde que Porsche presentó el Carrera GT. Originalmente concebido como un auto de carreras de Le Mans, la placa de identificación nació del puro interés de los fanáticos cuando se presentó su versión conceptual en el Salón del Automóvil de París de 2000. El resto, como dicen, fue historia.

Pero, ¿qué tiene el Porsche Carrera GT que lo hizo grandioso? La compañía con sede en Stuttgart lanzó un video para recordarnos los cinco aspectos más destacados del superdeportivo. Aquí hay un resumen.

Aerodinámica

Probablemente una de las características más promocionadas del Carrera GT es su diseño aerodinámico. Sus kits de carga aerodinámica, que incluyen efectos de suelo que permiten una línea de conducción más estable incluso a altas velocidades. El alerón trasero del superdeportivo también es una maravilla, se activa automáticamente a 75 millas por hora (120 kilómetros por hora) y también se puede desplegar manualmente.

Construcción del chasis

Porsche ha marcado un hito con el Carrera GT como el primer automóvil de producción en serie con un chasis monocasco hecho completamente de polímero reforzado con fibra de carbono. La fibra de carbono, como todos sabemos, es un material de alta resistencia pero liviano que la mayoría de los autos deportivos modernos utilizan hoy en día.

Caracteristicas de diseño

La herencia de los deportes de motor del Carrera GT es evidente en su diseño. Las ruedas tienen cierres centrales codificados por colores: azul para las ruedas derechas, rojo para las izquierdas. La cabina también tiene un estilo minimalista, en línea con el adagio “menos es más”, además de varios otros que hacen que el Carrera GT sea excelente en términos de estética, ya que está en la pista.

Actuación

Como se mencionó, el Carrera GT estaba destinado principalmente a convertirse en un automóvil de carreras para las 24 Horas de Le Mans, por lo que su chasis y motor se ajustaron principalmente para los deportes de motor. Con ajustes cuidadosos, el V10 de 5.7 litros ahora produce una potencia final de 603 caballos de fuerza (450 kilovatios) a 8,000 rpm y 435 libras-pie (590 Newton-metros) de torque. Estas cifras le permiten acelerar a 62 mph (100 km / h) en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 mph (330 km / h).

Sonido

¿Basta de charla? Mire el video incrustado en la parte superior de esta página para escuchar el glorioso sonido del Porsche Carrera GT y ver el resto de los aspectos más destacados en video.

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