¿Qué pasaría si DeLorean hubiera hecho un auto de rally del Grupo B?

A principios de la década de 1980, el DeLorean DMC-12 se destacaría como un automóvil del futuro. Destacó con sus paneles de acero inoxidable y puertas inconfundibles de ala de gaviota y fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, el mismo hombre detrás del BMW M1, el Maserati Spyder y el Volkswagen Golf Mk1 comercialmente exitoso. Si bien parecía la parte, se descubrió que faltaba la parte de rendimiento de este automóvil deportivo. Si bien todos conocemos su papel como la máquina del tiempo icónica en la franquicia Back to the Future a mediados de la década de 1980, se realizó un trabajo real detrás de escena para mejorar el rendimiento de Delorean, incluso rivalizando con el de Porsche y Ferrari en el momento. Teniendo esto en cuenta, Abimelec Design

, conocido por sus emocionantes y siempre geniales versiones de autos viejos y nuevos de todo el mundo, se encargó de crear un escenario hipotético para el DeLorean como un auto de rally del Grupo B, equipado con su motor turbo experimental.

Como todos sabemos, esto en realidad nunca sucedió, pero la idea del concepto de rally del Grupo B surgió de los esfuerzos de Delorean para obtener un motor turboalimentado para su automóvil. Se pusieron en contacto con Legend Industries en Nueva York y se les ocurrió un concepto para obtener más potencia en una amplia banda de potencia, no la experiencia habitual de sobretensiones y turbolags que encontrarías en algo como un Porsche 930 Turbo. Legend utilizó un conjunto de turbos gemelos con intercoolers gemelos en el V6 de 2.85 litros, lo que resultó en un motor con 0-60 mph en 5.8 segundos y una velocidad máxima de 150 mph. También había una sola unidad turbo que nunca se completó. Al propio John DeLorean le gustó tanto la idea que ordenó unos pocos miles de estos motores a Legend Industries, ofreciéndola como una opción para el automóvil en 1984. Pero, por desgracia, nunca se pusieron en producción automóviles con la opción de turbocompresor, y DMC se había declarado en bancarrota, arrastrando a Legend Industries con ellos.

Si John DeLorean y su equipo tuvieran más tiempo, tomaran mejores decisiones comerciales, mucho más dinero y muchos patrocinadores para ayudar a financiar el desarrollo de un equipo de rally, quién sabe, el concepto anterior puede haber sido bastante cercano a la realidad.