Fue el piloto de Ducati Scott Redding quien marcó el ritmo en la FP1 esa mañana, mejorando desde su punto de referencia inicial de 1: 36.658 minutos para terminar la sesión una décima por delante de Rea.
Su tiempo final de 1: 34.591 minutos fue el más rápido hasta los últimos cinco minutos de la FP2, cuando Gerloff, después de haber asegurado una extensión de contrato de un año con Yamaha, dio una vuelta al circuito TT en 1: 34.512 minutos y, por lo tanto, tomó temporalmente el primer lugar en la clasificación general.
Pero la posición de Gerloff en la cima demostró ser de corta duración, ya que Rea encontró más tiempo en su última carrera y terminó el día más rápido de todos con 1: 34.391 minutos.
Sin embargo, el seis veces campeón del mundo no tuvo un día tranquilo en la sede holandesa y estuvo a punto de caer de su Kawasaki a la salida de la curva 15 a mitad de la FP2.
Detrás de Rea, Gerloff y Redding terminaron segundo y tercero en el cronograma combinado, mientras que Álvaro Bautista ocupó un impresionante cuarto lugar gracias a una actuación tardía de 1: 34.741 minutos en la Honda de fábrica.
Tom Sykes llegó al top 5 con cinco fabricantes diferentes, el piloto de BMW estaba solo 0.012 segundos detrás de Bautista en el quinto lugar.
Toprak Razgatlioglu no se quedó atrás de la Yamaha de fábrica en el sexto lugar, mientras que Lucas Mahias fue el mejor piloto independiente en el séptimo lugar para el equipo Puccetti Kawasaki.
Michael Ruben Rinaldi no pudo seguir el ritmo de su compañero de equipo en Ducati, Redding, y estaba cuatro décimas detrás de él en octavo, pero una fracción más rápido que la segunda Kawasaki de fábrica de Alex Lowes.
El tiempo del piloto de GoEleven Ducati, Chaz Davies, en la FP1 fue lo suficientemente bueno para el décimo lugar en la general, ya que dejó atrás el segundo BMW de Michael van der Mark y el Leon Haslam de Honda: el trío terminó solo 0.005 segundos seguidos.
Andrea Locatelli fue el segundo mejor piloto de la segunda Yamaha de fábrica con un mejor tiempo de 1: 35.081 minutos durante la sesión de la tarde.
Algunos pilotos y equipos están ausentes de la quinta prueba de la temporada este fin de semana en Assen.
El BMW Team RC Squadra Corse, que está organizando una salida en una bicicleta para Eugene Laverty, anunció a principios de esta semana que no haría el viaje a los Países Bajos debido a una “reestructuración interna”.
Fue seguido por la noticia de que el equipo de Alstare que regresaba se había separado del equipo de Gil Motor Sport, lo que obligó a Christophe Ponsson a salir del fin de semana. El liderazgo del equipo volverá a Gil Motor Sport, y sus médicos desaconsejaron viajar este año al director del equipo Alstare, Francis Batta.
En otros lugares, el equipo satélite de Kawasaki Perdercini se limita a una motocicleta, y Luke Mossey no aparece en la lista de inscritos. El piloto británico se unió al equipo para una incursión única en su estadio local en Donington Park después de separarse de su fichaje original de Samuele Cavalieri en 2021, solo tres vueltas después de que terminara la temporada.