Habiendo establecido el récord más rápido de 1.82s la semana pasada, el equipo de boxes de Red Bull Racing escaló nuevas alturas con la primera parada en boxes de gravedad cero en 33,000 pies.
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La secuencia fue filmada con un equipo de boxes de 16 miembros y filmada en el transcurso de una semana.
El equipo Aston Martin Red Bull Racing tuvo un año increíble en la Fórmula 1 esta temporada y el equipo logró varias victorias y podios en toda la temporada, incluido el maníaco GP de Brasil el pasado fin de semana. Sin embargo, ese no fue el único momento destacado para el equipo el domingo, la tripulación del Red Bull reparó el auto de Max Verstappen en un nuevo tiempo récord mundial de 1.82 s. Eso es 0.06s más rápido que el récord anterior de 1.88s, también establecido por Red Bull. Ahora, sacando sus habilidades del mundo literalmente, el equipo ha completado la primera parada en boxes de gravedad cero del mundo.
El truco se realizó a bordo de un avión de entrenamiento de cosmonautas Ilyushin Il-76 MDK con la ayuda de la Agencia Espacial Rusa
En un video recientemente publicado, se puede ver una pandilla de mecánicos de Red Bull haciendo que el pozo se detenga en gravedad cero a bordo de un avión de entrenamiento de cosmonautas Ilyushin Il-76 MDK a una altura de 33,000 pies. El equipo logró lograr la hazaña con la ayuda de la agencia espacial rusa Roscomos. El equipo utilizó su primer auto de F1, el Red Bull RB1 de 2005, que también es más estrecho que la máquina actual.
Cada toma se restringió a 15 segundos durante el período de ingravidez con el Red Bull RB1 2005 atado en todo momento
Hablando de la experiencia, el mecánico de Red Bull Paul Knight dijo: "La primera parábola que hicimos fue realmente bastante extraña. No hay una sensación de subir o bajar. Subir a 2G, con el doble de su peso corporal normal, se siente como si estuviera plantado en el suelo y luchas por moverte. Entonces esa sensación se invierte cuando pasas por encima y caes en caída libre. Al principio, todos éramos un poco como Bambi sobre hielo, piernas por todas partes. Pero descubrimos cómo sostenernos y la mejor manera de lidiar con las sensaciones. Es una experiencia increíble, como nada que puedas imaginar ".
El mecánico jefe del equipo de apoyo, Joe Robinson, dijo: "Nos empujó más fuerte de lo que pensé. ¡Te das cuenta de cuánto dependes de la gravedad cuando no tienes nada! Algo tan sencillo como apretar una tuerca de la rueda se vuelve muy difícil cuando el auto está flotante, y el único control que tienes es a través de la rigidez de tus tobillos, metido en las correas del piso. Te reta a pensar y operar de una manera diferente, y eso fue brillante. Fue una oportunidad única en la vida y honestamente, yo podría haberse quedado y haberlo hecho todo el mes. Fue increíble. Creo que es la cosa más divertida y divertida que el equipo de demostración en vivo haya hecho con un auto de exhibición ".
El equipo de boxes de Red Bull Racing rompió su propio récord por 0.06s en Interlagos el fin de semana pasado
El equipo de boxes realizó múltiples vuelos para completar el truco en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin en Star City. El cambio de pozo se disparó en el fuselaje del avión después de entrenar durante una semana con una filmación reducida a 15 segundos por toma. El equipo filmó "la edición en el transcurso de una semana, soportó siete vuelos y alrededor de 80 'parábolas', o período en el que el avión sube a 45 grados antes de caer nuevamente en un 'arco balístico' a 45 grados, lo que crea un período de ingravidez ", según Red Bull.
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El automóvil F1 de 400 kg se aseguró cuidadosamente antes y después de cada período de ingravidez, lo que garantiza la seguridad de los 16 miembros del equipo de boxes y el equipo de filmación de 10 personas. También fue el más alto que un coche de F1 ha estado desde el nivel del asiento hasta ahora, habiendo ampliado el Himalaya en el pasado.
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