Regulador de EE. UU. Revisará la recomendación sobre la queja de Jeep de Fiat Chrysler contra Mahindra


Mahindra, que anteriormente calificó los reclamos de FCA sin mérito, acogió el jueves la revisión de la comisión.

Un regulador de Estados Unidos dijo que revisará parte de una recomendación hecha el otoño pasado de que Mahindra y Mahindra Ltd de la India infringieron los derechos de propiedad intelectual del diseño del SUV Jeep de Fiat Chrysler Automobiles. La Comisión de Comercio Internacional (ITC) dijo el miércoles que revisará la determinación inicial de un juez de derecho administrativo en noviembre pasado de que el vehículo utilitario todoterreno Roxor de Mahindra infringió la "imagen comercial" del Jeep de la FCA. El juez recomendó que la comisión prohibiera la entrada de vehículos o piezas de Mahindra que infrinjan y emitan una orden de cese y desistimiento.


Mahindra

La imagen comercial consiste en las características únicas que hacen que un producto se distinga y generalmente es aceptado como identificado por el público con ese producto. Por ejemplo, FCA considera que la parrilla y los faros redondos de Jeep son distintos de la marca. La comisión, que en septiembre de 2018 abrió inicialmente su investigación, dijo el miércoles que apunta a completar la investigación antes del 20 de marzo.

Si el ITC recomienda una forma de remedio, el Representante de Comercio de los Estados Unidos tendría 60 días para aprobar, desaprobar o no tomar ninguna medida sobre esa determinación. Mahindra, que anteriormente calificó los reclamos de FCA sin mérito, acogió el jueves la revisión de la comisión.

"Somos optimistas de que el ITC concluirá en su revisión que FCA no estableció derechos estadounidenses no reclamados anteriormente en la imagen comercial y que no hubo infracción ni de la imagen comercial ni de las marcas registradas", dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico.

Mahindra dijo que lanzó su modelo Roxor 2020 con lo que describió como "cambios de estilo significativos" y dijo que haría cambios adicionales si el ITC lo requería.

A la FCA no le preocupaba que la comisión revocara la recomendación inicial del juez.

"La revisión es parte del proceso de comisión", dijo el fabricante de automóviles italiano-estadounidense en un comunicado enviado por correo electrónico el jueves. "Según los hechos y la ley, FCA US sigue confiando en que la determinación inicial de violación del juez de derecho administrativo por parte de Mahindra será adoptada por la comisión".

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El Roxor es ensamblado en Auburn Hills, al norte de Detroit, por la filial norteamericana de Mahindra.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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