PARÍS – Renault dejará de ensamblar autos nuevos en su planta de Flins en las afueras de París y convertirá el sitio en un centro de investigación, reciclaje y reparación para 2024 para salvar empleos de tiempo completo en la planta, dijo la compañía el miércoles.
El fabricante de automóviles que genera pérdidas dijo que planea emplear a 3.000 personas en el sitio rediseñado para 2030 y cobrar por el rediseño para salvar un sitio que de otro modo podría verse amenazado a medida que el grupo reduce su enfoque en modelos de automóviles rentables y reduce costos.
“El statu quo ya no era posible, teníamos que ser claros”, dijo Jean-Dominique Senard, presidente de Renault, en una conferencia de pr ensa en línea después de una reunión con los sindicatos en Flins, acompañado por el nuevo presidente de la junta, Luca De Meo.
Renault, que estaba luchando con la disminución de la rentabilidad y las ventas antes del brote de la pandemia de coronavirus, anunció que eliminaría 4.600 puestos de trabajo en Francia este año como parte de un plan de ahorro de costes de 2.000 millones de euros (2.400 millones de dólares).
Los sindicatos dijeron que sus propuestas de continuar algunas actividades de ensamblaje de vehículos a largo plazo habían sido rechazadas.
La compañía continuará fabricando sus modelos eléctricos Zoe en Flins hasta 2024 y, mientras tanto, lanzará sus nuevas actividades. Esto incluye la modernización de automóviles como los que se usan para arrendamientos a largo plazo, creando un grupo que trabajará en innovaciones para baterías eléctricas y reciclará autopartes.
El personal será reentrenado, dijo De Meo, sin dar ninguna información sobre el presupuesto.
Los 3.000 puestos de trabajo incluyen empleados en la cercana planta de Choisy-le-Roi, que emplea a 260 personas pero está programada para cerrar, mientras que Flins tiene actualmente 2.400 empleados permanentes.
Sin embargo, también trabaja habitualmente con un gran número de trabajadores temporales, alrededor de 1.400, y no está claro qué pasaría con estos trabajadores. De Meo dijo que Flins podría abrirse a otras empresas, lo que podría crear más puestos de trabajo para la planta.
Renault dijo que la planta producirá 130.000 automóviles reacondicionados al año para 2030.