Renault dice que los ingresos pesados ​​por Nissan, reducen la demanda de motores diesel


La compañía también dijo la semana pasada que su margen operativo se establecería en un 5%, frente a una meta anterior del 6%, mientras lucha por controlar los costos de investigación y desarrollo.






Ver fotos

Renault ha estado tratando de recuperar el impulso después del arresto de Carlos Ghosn

Los ingresos del grupo del fabricante de automóviles francés Renault cayeron en el tercer trimestre, afectados por una caída en la producción en los socios Nissan y Daimler a medida que la disminución de la demanda de motores diesel se sumó a los efectos de una desaceleración del mercado global. La compañía, propietaria del 43,4% del fabricante japonés Nissan, dijo que los ingresos del grupo Renault cayeron un 1,6% a 11.296 millones de euros. También dijo que las ventas del grupo en el tercer trimestre por volumen cayeron un 4,4% a 852.198 vehículos.

Renault ya había marcado los ingresos más débiles en una advertencia de ganancias la semana pasada, lo que provocó la caída de sus acciones. El viernes ofreció explicaciones para los números peores de lo esperado. Además de vender vehículos con la marca Renault, la compañía también utiliza sus plantas para fabricar vehículos para su socio, Nissan, y para Daimler, y es especialista en la fabricación de motores diesel para otros fabricantes de automóviles.


Renault

Las ventas de los vehículos que fabrica para los socios se han ralentizado, con un efecto negativo en los ingresos de Renault, mientras que la demanda de motores diesel en Europa ha disminuido. Renault dijo que esos efectos se vieron agravados por el cierre del mercado iraní desde el año pasado como resultado de las sanciones comerciales de Estados Unidos.

Renault ha estado tratando de recuperar el impulso después del arresto en noviembre de 2018 en Japón de Carlos Ghosn, el jefe de la alianza Renault-Nissan, por cargos de mala conducta financiera que él niega. A principios de este mes, Nissan nombró a un nuevo director ejecutivo y días después, el director ejecutivo de Renault, Thierry Bollore, que había sido nombrado por Ghosn, fue expulsado para ser reemplazado de manera interina por la directora de finanzas de Renault, Clotilde Delbos.

Al emitir sus resultados trimestrales el viernes, Renault revisó a la baja sus pronósticos para el crecimiento del mercado automotriz mundial, diciendo que esperaba una disminución anual en 2019 de alrededor del 4%, en comparación con alrededor del 3% anterior. En su advertencia de ganancias la semana pasada, Renault había dicho que las ventas probablemente caerían entre un 3% y un 4% este año, en comparación con su pronóstico anterior de un resultado similar al 2018.

0 0 Comentarios

La compañía también dijo la semana pasada que su margen operativo se establecería en un 5%, frente a una meta anterior del 6%, mientras lucha por controlar los costos de investigación y desarrollo.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

Para conocer las últimas noticias y reseñas sobre autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.



LO MÁS LEÍDO

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *