Los vehículos menos interesantes a menudo son muy importantes para muchas marcas de automóviles. Tal es el caso del vehículo comercial ligero Kangoo de Renault, que actualmente es el LCV más vendido de la marca en Europa. El fabricante de automóviles está trabajando actualmente para revisar por completo su caballo de batalla compacto y estas son las últimas fotos espía que muestran el progreso del desarrollo.
Realmente no hay mucho que ver, ya que este prototipo presenta la misma cantidad de camuflaje que el auto de prueba anterior que vimos en enero de este año. Por lo que podemos ver en este punto, el nuevo Kangoo crecerá en tamaño para competir mejor contra el próximo nuevo Caddy de Volkswagen y el Ford Transit Connect, que se encuentran entre las placas de identificación más vendidas en el segmento.
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Probablemente la noticia más importante aquí es que Renault también está trabajando en un reemplazo para el Kangoo Z.E. de cero emisiones, que se beneficiará de la experiencia de 10 años de la compañía en la construcción de vehículos eléctricos. Esperamos una mejora saludable en términos de rango entre dos cargas sobre las 110 millas (170 kilómetros) del modelo de primera generación medidas según el estándar NEDC. Más poder también sería bien recibido como el anterior Kangoo Z.E. tenía solo 59 caballos de fuerza (44 kilovatios).
Esperamos que el Kangoo con motor diesel siga siendo la opción más popular entre los clientes en el Viejo Continente, donde los motores de encendido por compresión aún se prefieren por su bajo consumo de combustible en este segmento. Dado eso, un nuevo y mejorado motor diésel dCi de 1.5 litros parece imprescindible para el LCV francés, junto con una pequeña unidad de gas turboalimentado que estará disponible en algunos mercados.
Fotos: Automedia