Si bien el nuevo Renault Triber socava las variantes de gasolina del Maruti Suzuki Swift y el Hyundai Grand i10 Nios, todavía se trata de Rs. 1.3 lakh más caro que el Datsun GO + MPV. Sin embargo, al ver la tercera fila modular y las características adicionales que premium ciertamente está justificada.
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En términos de precios, el Renault Triber compite con Datsun GO +, Maruti Swift, Hyundai Grand i10 Nios
El Renault Triber ha salido oficialmente a la venta en la India hoy, con un precio muy competitivo de ₹ 4.95 lakh a ₹ 6.49 lakh (ex-showroom, Delhi). Es el primer subcompacto de 7 plazas del fabricante de automóviles francés en India. Aunque las características y atributos del nuevo Triber le dicen que es un MPV de menos de 4 metros, Renault quiere que lo veamos como un hatchback premium con un toque único. El giro es una primera fila modular de primera clase llamada EasyFix, que le permite convertir el diseño de la cabina de un asiento de 7 plazas a uno de 6 o 5 plazas, según sus necesidades.
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El nuevo Renault Triber tiene un precio muy competitivo de ₹ 4.95 lakh a ₹ 6.49 lakh
Es por eso que, además de su rival más apto, el Datsun GO +, el automóvil también compite con el Maruti Suzuki Swift y el recién lanzado Hyundai Grand i10 Nios. Porque no solo caen en el mismo rango de precios, sino que también se dirigen al mismo grupo objetivo, que Renault llama los "Millennials Senior".
Renault Triber vs Rivals – Comparación de precios
El Datsun GO + solo viene con un motor de gasolina, acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, como el Triber
El GO + MPV de Datsun es el modelo más asequible entre los cuatro autos y tiene un precio inicial de ₹ 3.86 lakh, que es ₹ 1.3 lakh más barato que el modelo base del Renault Triber. De hecho, incluso el acabado de gama alta del GO + es aproximadamente $ 55,000 más barato que el Triber de gama alta a $ 5,94 lakh (todos los precios ex-showroom, Delhi). Además, tanto el Renault Triber como el Datsun GO + se ofrecen actualmente solo con un motor de gasolina acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Mientras que el Triber obtiene un motor de gasolina 1.0 ENERGY de 71 CV, el GO + obtiene una unidad de 1.2 litros de 67 CV.
| Modelos | Gasolina MT | Gasolina AMT |
|---|---|---|
| Renault Triber | ₹ 4.95 lakh a ₹ 6.49 lakh | N / A |
| Datsun GO + | ₹ 3.86 lakh a ₹ 5.94 lakh | N / A |
| Maruti Suzuki Swift | ₹ 5.14 lakh a ₹ 7.53 lakh | ₹ 6.61 lakh a ₹ 7.97 lakh |
| Hyundai Grand i10 Nios | ₹ 4.99 lakh a ₹ 7.14 lakh | ₹ 6.37 lakh a ₹ 6.98 lakh |
El Maruti Suzuki Swift es el más caro de los cuatro modelos con un precio de ₹ 5.14 lakh a ₹ 7.97 lakh
El Maruti Suzuki Swift y el Hyundai Grand i10, por otro lado, se ofrecen en opción de gasolina y diésel, sin embargo, para esta comparación, solo consideraremos el primero en ambos casos. Entonces, en cuanto al Maruti Suzuki Swift, es el más caro del lote con sus variantes de gasolina con un precio de entre $ 5,14 lakh y $ 7,97 lakh. En cuanto a la gasolina Hyundai Grand i10 Nios, tiene un precio de ₹ 4.99 lakh a ₹ 7.13 lakh (todos los precios, ex-showroom, Delhi). Ambos autos funcionan con un motor de gasolina de 1.2 litros y 82 CV, y ambos cumplen con BS6, y ambos tienen la opción de un manual de 5 velocidades y una caja de cambios AMT. Ambos son solo de 5 plazas.
El Hyundai Grand i10 Nios obtiene una tonelada de características de primer segmento que incluyen faros antiniebla LED y más
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En términos de apariencia, tenemos que decir que el Swift y el Grand i10 Nios son un poco más atractivos que el Triber, pero en el papel, las características son bastante similares entre sí. Los autos vienen con faros delanteros para proyectores (excepto el GO +), luces LED de conducción diurna, llantas de aleación y faros antiniebla. La cabina, por otro lado, tiene un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil con Apple CarPlay, Android Auto, cámara de estacionamiento trasera, sensores de estacionamiento trasero y bolsas de aire dobles (estándar), sin embargo, el Triber es el único que tiene 4 bolsas de aire en la parte superior variante final.
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