Un nuevo Rolls-Royce Ghost está actualmente en proceso para un gran debut antes de fin de año. Hemos visto varios prototipos de las pruebas de sedán de lujo en condiciones invernales y los autos de prueba parecen estar regresando a la sede de BMW en Munich. Antes de que regresen para las evaluaciones finales a Alemania, nuestros espías han logrado tomar prototipos tanto del modelo regular Ghost como del modelo de larga distancia entre ejes.
Finalmente, cambiando a una plataforma desarrollada internamente a medida, el nuevo Ghost compartirá muchos componentes con el nuevo Phantom y el SUV Cullinan. Las bases ricas en aluminio ayudarán al vehículo a eliminar la grasa no deseada.
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Si bien se ve generalmente muy similar al modelo actual, el nuevo Ghost se moverá a una apariencia ligeramente más deportiva, principalmente gracias a los faros y las luces traseras de nueva forma. Los prototipos espiados usan las unidades de luces de producción, pero el diseño exacto y los gráficos internos no se pueden ver debido a la cinta de camuflaje.
En lo que respecta al modelo de distancia entre ejes larga, Rolls-Royce lo llama el EWB que proviene de la Distancia entre ejes extendida. El Ghost EWB será aproximadamente 6.7 pulgadas (17 centímetros) más largo que el Ghost normal, lo que generará más espacio para los pasajeros en los asientos traseros.
Independientemente de las dimensiones, el nuevo Ghost probablemente estará propulsado por el motor V12 biturbo de 6.75 litros de Rolls-Royce, bueno para 570 caballos de fuerza (425 kilovatios) y 664 libras-pie (900 Newton-metros) de torque. Acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades de origen ZF, se espera que el tren motriz canalice su potencia a las cuatro ruedas.
El fabricante británico también está trabajando en una serie de innovaciones tecnológicas, que incluyen dirección opcional en las ruedas traseras, un sistema antivuelco activo de 48 voltios y más. Un híbrido enchufable y variantes totalmente eléctricas del nuevo Ghost también podrían estar en las tarjetas.
Fotos: Automedia, CarPix