El jueves antes del Gran Premio de Holanda de este fin de semana, el equipo VR46 anunció una colaboración con Ducati para las próximas tres temporadas, con el equipo de Rossi ingresando a la clase reina a tiempo completo en 2022 después de apoyar el viaje Avintia de Luca Marini esta temporada.
Rossi, nueve veces campeón del mundo de motos de Gran Premio, aún tiene que decidir su futuro en las carreras, ya que parece poco probable que se quede con Petronas SRT y Yamaha después de haber tenido su peor temporada hasta la fecha en 2021 y con solo 17 puntos de las primeras ocho carreras. .
El comunicado de prensa del anuncio de VR46 del jueves contenía una cita del príncipe saudí que apoya al equipo, el príncipe Abdulaziz bin Abdullah Al Saud, quien dijo: “Sería fantástico para mí tener a Valentino Rossi como piloto en nuestro Aramco Racing durante los próximos años Team VR46 podría competir ”.
Rossi dijo el jueves que el príncipe lo ha estado presionando para que conduzca su propia motocicleta desde hace algún tiempo, pero el italiano duda que eso suceda.
“No me he decidido todavía porque pensaré más profundamente durante este descanso”, dijo Rossi sobre su futuro en MotoGP.
“También tengo que hablar con Yamaha y el equipo [SRT]. Pero queremos intentar conseguir un mejor rendimiento y un mejor resultado.
“El comienzo de esta temporada no ha sido fantástico desde este punto de vista, así que creo que será muy difícil correr el año que viene también.
“Sí, el príncipe siempre me insta a montar la Ducati en mi equipo el año que viene, pero por el momento creo que será muy difícil”.
Añadió: “A veces hemos hablado del príncipe y él siempre me presionó para que fuera el año que viene.
“No espero que lo diga con sinceridad en el comunicado de prensa.
“Pero sé que quiere intentarlo conmigo y con mi hermano [Luca Marini], pero utilizo la misma palabra para la posibilidad de no correr con la Ducati, pero en general correr con mi equipo el año que viene. Creo que será muy, muy difícil “.
VR46 mantuvo conversaciones con Ducati, Yamaha, Suzuki y Aprilia sobre una asociación satélite en 2022, con las dos marcas anteriores emergiendo como candidatos principales.
Rossi dice que la decisión de VR46 de elegir Ducati se basó en cómo la compañía y la marca italiana pueden trabajar juntas para nutrir el talento italiano en MotoGP.
“Hablamos con muchas marcas diferentes, sí, pero cuando tienes este tipo de negociación, hay muchas cosas diferentes detrás”, explicó Rossi.
“Entonces hay que tener en cuenta el precio de las bicicletas, el soporte y todo.
“Al final serán Yamaha y Ducati y hemos elegido Ducati, pero especialmente cuando hablamos, tenemos una muy buena relación con ellos”. [Ducati sporting director] Paolo Ciabatti, que siempre trabaja en este proyecto, pero también [general manager] Gigi Dall’Igna.
“Harás todo lo posible el año que viene con muchas bicicletas, la bicicleta es competitiva.
“Creo que al final es porque podemos compartir más cosas con Ducati, especialmente con los pilotos italianos en crecimiento.
“Creo que esa fue la razón principal al final”.
Rossi también dijo “en mi corazón” que seguirá siendo piloto de Yamaha, pero no quiso comentar si la asociación de VR46 con Ducati pondría fin a su papel de embajador en Yamaha.