Royal Enfield Bullet Trials 350, Trials 500 Discontinued


Royal Enfield ha descontinuado el Trials Bullet 350 y el Trials Bullet 500 en India, apenas un año después de su lanzamiento.




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Las motocicletas Royal Enfield Trials se lanzaron en marzo de 2019

Royal Enfield ha descontinuado los Trials Bullet 350 y Bullet 500 en India. La compañía ha quitado ambas motocicletas de su sitio web. Ambas motocicletas se introdujeron como un medio para utilizar el stock BS4 existente y ofrecer una nueva motocicleta con una rica herencia y legado de las motocicletas Royal Enfield de la década de 1950. Ambas motocicletas Trials se basan en el Bullet 350 y el Bullet 500. Mientras que el Bullet 350 hizo la transición BS4 a BS6, el Bullet 500 no hizo ni tampoco los Trials Twins. Carandbike se puso en contacto con algunos concesionarios Royal Enfield y confirmaron que los Trials 350 y los Trials 500 ya no están a la venta en India.

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(Royal Enfield Trials 500 no encontró suficientes interesados. Además, la compañía ha descontinuado casi todas sus motocicletas de 500 cc).


Royal Enfield

El Trials 350 usó el mismo motor de un cilindro de 346 cc del Bullet 350 que bombeó 19.8 CV y ​​28 Nm y se combinó con una caja de cambios de 5 velocidades. El Trials 500 usó el mismo motor que el Bullet 500, que es un motor de 499 cc de un solo cilindro que genera 26.1 CV y ​​40.9 Nm de par máximo. Era un motor con carburador y también usaba la misma caja de cambios de 5 velocidades. El Trials 350 tenía un precio de ₹ 1.62 lakh, mientras que el Trials 500 tenía un precio de ₹ 2.07 ex-showroom, Delhi.

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(El Royal Enfield Trials 500 tenía un precio de ₹ 2.07 lakh mientras que el Trials 350 tenía un precio de ₹ 1.62 lakh, ex-showroom, India)

El Royal Enfield Trials 500 y el 350 no necesitaban recursos masivos en términos de investigación y desarrollo, y con algunas piezas nuevas, un nuevo trabajo de pintura junto con cierta capacidad todoterreno, la compañía produjo una motocicleta nueva que esperaba que funcionara bien. Además, ambas motocicletas tenían muy pocas personas que no resultaron ser tan populares como la compañía esperaba.

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Royal Enfield se encuentra ahora entre las primeras compañías automotrices en India en haber vendido con éxito todo el inventario existente de motocicletas BS4 en los concesionarios, dijo la compañía en un comunicado. Entonces, Royal Enfield ha cumplido completamente con las nuevas regulaciones de emisiones Bharat Stage VI (BS6) antes de la fecha límite obligatoria del 1 de abril de 2020. Todas las tiendas Royal Enfield en todo el país venderán solo motocicletas que cumplan con BS6 a partir del 21 de marzo de 2020, la compañía dijo en el comunicado.

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