La serie de vehículos de ruedas abiertas con motor V8 es una nueva incorporación a la lista de Superlicencias de Motorsport Australia y se encuentra cerca de la parte superior desde el principio.
El ganador del S5000 recibe 12 puntos, solo uno menos que calificar para una licencia, igualando las categorías Super2 y GT de Australia.
Otra nueva incorporación como parte de la asignación optimizada es Trans Am, cuyo ganador recibe siete puntos, al igual que el Toyota 86 Series, el Sprint Challenge Series de Porsche y el GT Trophy Series.
“Motorsport Australia revisa y analiza con regularidad el sistema de puntos de Superlicencia para asegurarse de que sea justo y esté en línea con las tendencias actuales del automovilismo”, dijo Michael Smith, Director de Motorsport y Operaciones Comerciales de Motorsport Australia.
“Hemos trabajado de cerca con varios gerentes de categoría en los cambios y creemos que reflejan el estado actual de cada campeonato y serie.
“Dada su importancia como poseedor del prestigioso título Motorsport Australia Gold Star y los propios vehículos, tiene sentido que el S5000 obtenga 12 puntos de Superlicencia para el ganador del campeonato y brinde la oportunidad de allanar otro camino hacia el campeonato de Supercars.
“Sabemos que el S5000 seguirá creciendo y construyendo una reputación en los próximos años. Es una parte integral de nuestros eventos del Campeonato de Australia de Shannons Motorsport y un verdadero favorito de los fanáticos “.
Los solicitantes de una súper licencia deben lograr 13 puntos en cinco años y ser mayor de 17 años, ya sea que terminen entre los 6 primeros en Super2 en la temporada anterior, haber participado en tres carreras de Supercars en los últimos cinco años o haber participado en seis Super2- Vueltas en los últimos tres años o una categoría de piloto de oro de la FIA.
Motorsport Australia también puede otorgar exenciones de Superlicencia según lo requiera Greg Murphy para hacer su sensacional regreso a los superdeportivos en Bathurst a finales de este año.
Sin embargo, las excepciones no se pueden dar por sentado, ya que al novato Nathan Herne se le negó polémicamente un comienzo en Bathurst 1000 el año pasado cuando no pudo obtener una superlicencia.