Ferrari anunció en mayo pasado que Sainz había firmado un contrato de dos años a partir de 2021 para reemplazar al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel.
Sainz ha sido uno de los centrocampistas más destacados de la F1 durante las dos últimas temporadas. Marcó dos podios y llevó a McLaren al tercer lugar en el campeonato el año pasado.
El español se metió rápidamente en Ferrari y completó su primera carrera en simulador en la base de Maranello el viernes por la tarde.
Sainz lo pensó cuando Ferrari los contactó por primera vez sobre un asiento de carreras en 2021 en los meses previos a un acuerdo, y dijo que trató de no creerlo demasiado, ya que pensaba que el equipo estaría con muchos. Habla con los conductores.
“Cuando nos ponemos en contacto por primera vez, puedes imaginarte metiéndote en él sin creer demasiado”, dijo Sainz a Motorsport.com.
“[You’re thinking] Solo tienes que hablar con todos los conductores. Así que traté de estar muy relajado. Intenté concentrarme siempre en el presente.
“Pero no había nada que hacer durante el encierro. No había mucho en qué pensar, así que me interesé un poco más y me entusiasmé un poco más.
“Durante este tiempo, de repente todo empezó a ir muy rápido”.
Sainz fue nombrado reemplazo de Vettel solo 48 horas después de que se confirmara la salida de Ferrari a Alemania, todo antes del inicio de la temporada 2020.
Sainz estaba preparado para una ola de preguntas y pruebas cuando comenzó la nueva temporada tras el anuncio de Ferrari, pero elogió la forma en que el equipo de McLaren manejó la situación para evitar la acumulación de presión.
“Cuando firmas por Ferrari sabes lo que se avecina, toda la atención de los medios”, dijo Sainz.
“Fue en medio del bloqueo y sabía que habría muchas preguntas al entrar en Austria.
“Es un momento en el que sabes que recibirás mucha atención de los medios, especialmente en España. No creo que mucha gente en España esperara que Carlos Sainz fuera parte de Ferrari hace uno o dos años. Entonces se hizo bastante grande.
“Pero se fue muy rápido. Junto con McLaren logramos asegurarnos de que no se desarrollaran muchas historias, sino que solo se centraran en el presente.
“No queríamos que se generaran las historias y queríamos centrarnos en un año muy importante que estábamos teniendo. Creo que funcionó muy bien.
“La relación con McLaren siempre ha sido muy abierta y muy relajada. Así que nunca sentí mucha presión, mucho peso sobre mis hombros. “
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