Salón del automóvil de Frankfurt 2019: Volkswagen I.D 3 hace su debut mundial


El Volkswagen ID.3 rompe la tapa en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019. Marca la llegada de una nueva era para Volkswagen y llegará a las carreteras en Europa a principios del próximo año.






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La variante base del Volkswagen ID.3 tendrá un precio inferior a 30,000 euros

Volkswagen retiró el auto eléctrico puro ID.3, que es el primer auto eléctrico listo para producción del fabricante. El '3' en el nombre representa la tercera era importante para la compañía después del Beetle y el Golf, ambos asegurando un lugar en la historia del automóvil para el éxito en el que se convirtieron. El ID.3 también es el primer modelo de VW en obtener el nuevo logotipo de la compañía. El Volkswagen ID.3 se basa en la Matriz de transmisión eléctrica modular (MEB) que se utilizará para todos los próximos autos eléctricos de la marca ID de Volkswagen. El diseño del ID.3 es el de un hatchback de tamaño medio típico y VW dice que este será un automóvil eléctrico para todos, con precios iniciales inferiores a 30,000 euros.

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(Volkswagen ofrecerá tres opciones de batería con el ID.3)

En el lanzamiento de la producción en serie, el ID.3 estará disponible con tres opciones de tamaño de batería. La variante básica tiene un contenido de energía utilizable de 45 kWh y permite un rango de alimentación eléctrica de hasta 330 km, de acuerdo con los estándares mundiales de procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados (WLTP) Volkswagen también ofrecerá una variante de batería de 58 kW que ofrecerá un rango de hasta 420 km. La opción de batería más grande tendrá una capacidad de 77 kWh, y su alcance eléctrico subirá hasta 550 km. Gracias a su capacidad de carga rápida, es posible cargar el ID.3 lo suficiente para un rango de alrededor de 290 km en 30 minutos, utilizando una salida de carga rápida de 100 kW. Las baterías se colocaron en el piso, entre las ruedas delanteras y traseras, manteniendo el centro de gravedad bajo y con una distribución óptima del peso.

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(El interior del VW ID.3 es funcional y también tendrá una pantalla táctil de 10 pulgadas junto con una pantalla frontal en el modelo de especificaciones superiores)

El uso de la plataforma MEB significa que hay más espacio dentro de la cabina que otros hatchbacks en el segmento con cómodos asientos para cinco personas. El diseño de la cabina también es funcional y no exactamente elegante. Pero el ID.3 tiene una consola de instrumentos a todo color junto con un infotainment con pantalla táctil de 10 pulgadas ubicado en el centro. Todos los controles dentro del automóvil, con la excepción de las luces de emergencia y las ventanas eléctricas, son operados por botones sensibles al tacto. También se ofrecerá conectividad para teléfonos inteligentes con la ayuda de la aplicación ID.3.

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(El Volkswagen ID.3 llegará a las carreteras europeas a principios del próximo año)

Volkswagen ofrecerá tres variantes del ID.3 al principio, que son ID.3 First, ID.3 First Plus e ID.3 First Max. El ID.3 First obtendrá la batería de 58 kWh combinada con un motor en el eje trasero que bombea 150 kW y 310 Nm de par máximo. Tendrá una velocidad máxima de 160 kmph. Las características del ID.3 Primero incluyen un sistema de navegación, radio digital DAB +, asientos con calefacción y volante y cable de carga en modo 2 junto con aleaciones de 18 pulgadas.

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El ID.3 First Plus también tiene control de crucero adaptativo, cámara de visión trasera, entrada sin llave Kessy, dos puertos USB e iluminación ambiental junto con iluminación LED de matriz y aleaciones de 19 pulgadas. Por último, la variante ID.3 First Max de especificaciones superiores obtendrá una pantalla de realidad aumentada, 'sistema de sonido Beats', techo solar panorámico y aleaciones más grandes de 20 pulgadas. El automóvil también tendrá un sistema de mantenimiento de carriles y asistencia de emergencia.

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