Si se va a adoptar un nuevo informe, Honda puede estar planeando un sucesor del S2000 Roadster. El Honda S2000 original fue desarrollado para el 50 aniversario de Honda Motor. El nuevo automóvil debía aparecer en 2024, un cuarto de siglo después del debut japonés del original en 1999 y coincidiendo con el 75 cumpleaños de Honda.
Según lo informado por ForbesEl equipo de marketing de la compañía, que simplemente cita “una fuente cercana a Honda”, está considerando “seriamente” una versión completamente nueva del S2000. El veterano reportero de la industria automotriz japonesa Peter Lyon dice que el concepto del vigésimo aniversario del viejo S2000 que puede recordar se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio en enero para mantener la emoción por un modelo próximo.
los Forbes La pieza va en un poco más de detalle, diciendo que el automóvil tendría proporciones similares al original, usando aluminio y fibra de carbono para mantener un peso en vacío de menos de 3,000 libras. En el lado del motor, el informe dice que Honda está considerando una versión de 350 caballos de fuerza del turbo de 2.0 litros en el Civic Type R.
Por más emocionante que pueda ser un nuevo automóvil deportivo Honda, somos escépticos. Por un lado, prácticamente ha habido rumores de una reactivación del Honda Roadster desde que el S2000 dejó de producirse en 2009. Honda también ha sido históricamente reacio a compartir ingeniería con otras compañías, y es poco probable que se asocie con otra compañía para cubrir el costo como lo hizo Toyota con BMW y Subaru, o Mazda con Fiat.
El Type R tiene 306 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque y comienza en $ 37,495. Con los costosos materiales, una conversión de tracción trasera y una capota convertible, un nuevo S2000 tendría dificultades para obtener menos de $ 50,000.
Y luego está ese extraño detalle de eso Forbes Artículo: “Obviamente, la brillante transmisión manual de seis velocidades del Civic Type R con una relación de cambio ajustada sería transferida al nuevo S2000”. Excepto, realmente no hay forma de obtener una transmisión de tracción delantera o de tracción total montada transversalmente en una orientación longitudinal para un automóvil de tracción trasera. Habría que desarrollar uno nuevo desde cero, lo que aumenta el costo.
El S2000 original era conocido por su motor de 2.0 litros de altas revoluciones, que en ese momento tenía la relación potencia / desplazamiento más alta de todos los autos de producción del planeta. Y el S2000 fue en sí mismo un tributo al primer automóvil de pasajeros de Honda, el 1963 S500, cuyo motor inspirado en una motocicleta podía alcanzar las 10,000 rpm.
Si Honda pudiera crear un automóvil que continuara con el espíritu de esos automóviles, lo recibiríamos con los brazos abiertos. Con Toyota reviviendo el Supra, Nissan elaborando un nuevo Z y Subaru dándonos una secuela del BRZ, podría haber una posibilidad para el S2000 también.
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