Nosotros en Autoblog Amo mucho el coche eléctrico Mini Cooper SE. También estamos emocionados de saber que Mini también está desarrollando un modelo eléctrico John Cooper Works.
Desafortunadamente, eso es todo lo que Mini dijo sobre un futuro modelo eléctrico de John Cooper Works: que está en desarrollo. Todo lo demás, como cuán resistente será o qué motor usará, es completamente especulativo. Solo tenemos que sacar fotos del prototipo.
Tal como está, el prototipo es simplemente un Mini John Cooper Works (JCW) GP, pero con un sistema de propulsión eléctrico. Todo el cuerpo, incluso el ala gigante y los llamativos guardabarros originales, excepto la parrilla del radiador, es el mismo que en el GP intransigente. La parrilla es el ejemplo más sólido del Cooper SE. Por razones obvias, tampoco hay tubos de escape en este automóvil.
Esto ciertamente sugiere que Mini está planeando un JCW eléctrico de rango medio, en lugar de solo una actualización ligeramente más rígida de los modelos S / SE. Sin embargo, plantea grandes interrogantes sobre el motor. Con más de 300 CV, el GP de gasolina es el mini de serie más potente de la historia. Hasta ahora, solo se ha utilizado un motor BMW en un Mini: el motor básico i3 que desarrolla 181 CV. El i3s tiene un motor de 195 caballos de fuerza más potente que probablemente sea fácil de conseguir, pero no parece lo suficientemente potente para un automóvil de carrera. ¿Quizás el motor del iX3, que genera 286 hp, podría caber? Sin duda, estaría lo suficientemente cerca del motor del GP. ¿Quizás incluso uno de los motores del BMW iX con dos motores y 500 hp haría el trabajo?
Solo tenemos que esperar y ver y es difícil saber cuánto tiempo llevará, ya que Mini no ha dado ninguna información sobre ninguna revelación. Con suerte, no pasará mucho tiempo antes de que la compañía pruebe prototipos GP eléctricos mínimamente camuflados.
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