BMW lanzará la nueva generación del BMW Serie 3 en India la próxima semana y se espera que el híbrido 330e se una a la línea más adelante en 2020 después de que salga a la venta en los mercados europeos.
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El BMW 330e híbrido tiene un motor de 2.0 litros y un motor eléctrico único.
BMW está preparado para prepararse para el futuro y los híbridos son el trampolín para la marca bávara en la carrera hacia la electrificación. Los nuevos modelos de BMW, como el Facelift de la Serie 7 y ahora la gama actualizada de la Serie 3, han visto la adición de una variante híbrida enchufable. El 745e (7 Series Hybrid) ya se lanzó en India y dado que el 3 Series Plug-in Hybrid también hizo su aparición pública a nivel mundial, esperamos que llegue pronto a nuestras costas.
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El motor de 2.0 litros del BMW 330e híbrido está acoplado a un único motor eléctrico que proporciona una potencia máxima combinada de 249 CV
Debajo del capó, el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros del BMW 330e híbrido está acoplado a un único motor eléctrico que proporciona una potencia máxima combinada de 249 CV y está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que es 15 mm más alta que la utilizado en la variante convencional. El motor genera 182 CV, mientras que el motor eléctrico agrega 111 caballos más. Dicho esto, la tecnología más impresionante aquí es algo llamado modo XtraBoost que obtiene el 330e. En el modo Sport, cuando pisa el pedal para obtener un empuje repentino, el tren motriz genera 39 CV más a partir de bajas revoluciones durante 10 segundos, lo que lleva la potencia total a 288 CV en esa duración. El motivo aquí es eliminar el retraso del extremo inferior y garantizar una entrega de potencia sin interrupciones cuando sea necesario, lo cual es bastante bueno.
El motor eléctrico obtiene su jugo de una batería de iones de litio de 12 kWh que se ha integrado justo debajo del asiento trasero.
Luego viene el bit de eficiencia de combustible del 330e y es poco difícil de creer, pero BMW afirma que entregará entre 52.63 kmpl a 62.5 kmpl. La parte interesante es que el 330e puede tomar una velocidad de 140 km / h funcionando solo con el motor eléctrico, sin embargo, la velocidad está restringida a 110 km / h, cuando está en modo híbrido. El rango totalmente eléctrico en el 330e es de alrededor de 66 km y esta es un área donde te deja con ganas de más. Hubieran sido ideales algunos kilómetros más para su viaje diario sin quemar el combustible, especialmente aquellos que viven en ciudades metropolitanas. El motor eléctrico obtiene su jugo de una batería de iones de litio de 12 kWh que se ha integrado justo debajo del asiento trasero (justo delante del tanque de combustible). Se come un poco en el maletero y obtienes un espacio de arranque comparativamente más pequeño de 375 litros.
BMW está lanzando la nueva generación de la Serie 3 de BMW, se espera que el híbrido 330e se una a la línea más adelante en 2020
El tren motriz híbrido también ha dado paso a algunas características más modernas como el preacondicionamiento (calefacción / refrigeración) de la cabina, que se realiza utilizando la energía almacenada en la batería. En términos de variantes, también tiene opciones aquí, básicamente todas las variantes que BMW ofrece habitualmente. Por lo tanto, el 330e estará disponible en las variantes Advantage, Sport Line, Luxury Line o M Sport de primera categoría y puede equiparse con la suspensión Active M junto con dirección variable Sport y frenos M Sport. BMW también ofrecerá un remolque como parte de su paquete de accesorios con una carga máxima de hasta 750 kg.
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BMW lanzará la nueva generación del BMW Serie 3 en India la próxima semana y se espera que el híbrido 330e se una a la línea más adelante en 2020 después de que salga a la venta en los mercados europeos. El 330e también obtendrá una variante de gira junto con el sedán estándar.
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