KTM India ha presentado la próxima KTM 790 Adventure en la India Bike Week 2019 en Goa. El 790 Adventure solo se lanzará en algún momento del próximo año.
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La KTM 790 Adventure se lanzará en India en 2020
KTM India ha exhibido la bicicleta de aventura de peso medio de la marca, la KTM 790 Adventure en la India Bike Week 2019 en Goa. Sin embargo, el 790 Adventure acaba de exhibirse y no se lanzó oficialmente en la India. Según KTM India, la bicicleta de aventura de peso medio se ha exhibido para medir la reacción de las personas, aunque no es ningún secreto que la 790 Adventure se lanzará en algún momento a mediados o la segunda mitad de 2020. La KTM 790 Adventure se basa en la KTM 790 Duke , que se lanzó hace unos meses en India, y es probable que sea el segundo gran motor KTM de motor paralelo paralelo que se lanzará en India.
El KTM 790 Adventure se lanzará en India en algún momento a mediados o la segunda mitad de 2020
El KTM 790 Adventure está basado en el 790 Duke y comparte el mismo motor gemelo paralelo de 799 cc, pero en un estado de sintonía ligeramente diferente, con 94 CV a 8.250 rpm y 88 Nm de par máximo a 6.600 rpm, 1.500 rpm más bajas que el 790 Duke, mientras que la potencia máxima también está marginalmente baja. Sin embargo, el motor gemelo paralelo tiene una gama baja carnosa, y con un gruñido de gama baja ligeramente más potente, la 790 Adventure sin duda será una oferta entretenida en el segmento de bicicleta de aventura de peso medio. Con un peso en seco de 189 kg, el 790 Adventure debería ser fácil de manejar y ligero sobre sus pies para trabajos livianos fuera de la carretera para principiantes y algo de trabajo pesado fuera de la carretera.
Se espera que el KTM 790 Adventure tenga un precio de entre ₹ 10-11 lakh (ex-showroom)
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El 790 Adventure funciona con una rueda delantera de 21 pulgadas y una combinación de rueda trasera de 18 pulgadas, ambas ruedas con radios, con una horquilla invertida WP no ajustable de 43 mm por adelantado con 200 mm de recorrido, y un monoshock WP ajustable con precarga en el trasero con 200 mm de recorrido de la rueda trasera. Se ofrecen cuatro modos de conducción: calle, todoterreno, lluvia o rally, y están asistidos por el control de tracción de motocicletas (MTC) sensible a la inclinación, así como el ABS en las curvas. Si el KTM 790 Duke es una indicación, el 790 Adventure ciertamente sacudirá el segmento de aventuras de peso mediano en India, una vez que se lance, según nuestras estimaciones, entre ₹ 10-11 lakh (ex-showroom) más adelante en 2020.
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