El cuadro fue diseñado y construido por el renombrado especialista en chasis Pace Innovations, quien fue efectivamente el proveedor de chasis durante la era del automóvil del futuro.
Este chasis especial ahora será entregado al equipo de homologación Ford Dick Johnson Racing, donde se convertirá en el prototipo del Ford Mustang Gen3.
Después de la presentación del chasis Triple Eight el mes pasado que sustentará el prototipo del Chevrolet Camaro, es la segunda cantidad de trabajo que rompe la cubierta.
Ambos chasis Gen3 son más bajos para combinar mejor con las formas de la carrocería de dos puertas y cuentan con paneles delantero y trasero extraíbles para una reparación más rápida, una posición de conducción más central y una trampilla en el techo para un mejor acceso a los equipos médicos.
“Estamos muy emocionados de que el segundo chasis ya esté completo y listo para comenzar la siguiente fase de desarrollo con el equipo de homologación de Ford”, dijo Sean Seamer, CEO de Supercars.
“Me gustaría agradecer a la tripulación que invirtió miles de horas para llegar a este punto, especialmente a la gente de Pace que tiene una historia de éxito internacional”.
El presidente y director ejecutivo de DJR, Ryan Story, añadió: “Pace Innovations ha sido el proveedor de chasis del equipo Shell V-Power Racing desde 2012. Desde entonces hemos ganado tres campeonatos de pilotos y tres por equipos juntos.
“Es un socio excelente con una enorme experiencia y conocimientos. Un ajuste perfecto cuando alcanzamos este importante hito, que es la finalización del prototipo del chasis del superdeportivo Gen3 para el Ford Mustang GT. “
El proyecto Gen3 ha sido objeto de controversia durante las últimas semanas, ya que la confusión de los equipos sobre los plazos para un lanzamiento en 2022 alcanzó su punto máximo en la ronda final en The Bend.
Esto llevó a una reunión de crisis el martes pasado en la que se acordó presionar para que se introduzcan las reglas en 2022, pero sujeto a “revisiones periódicas” del calendario.
Como anunció Motorsport.com por primera vez, una sensacional introducción de las nuevas regulaciones a mediados de año es una de las opciones.
Si las nuevas reglas se implementan según lo planeado en 2022, este chasis admitirá el primero de dos nuevos Mustang en otros tantos años.
La última versión del famoso muscle car de Ford, el S650, se lanzará el próximo año y se espera que se una a la parrilla de Supercars en 2023.