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El Royal Enfield Photon está construido sobre un RE Classic 500, pero con una central eléctrica
El Royal Enfield Photon es una motocicleta eléctrica construida alrededor de un Royal Enfield Classic 500, el principal diferenciador es que el motor de combustión interna se cambia por un tren de potencia eléctrico. Electric Classic Car del Reino Unido, una compañía que se especializa en la conversión de autos clásicos a eléctricos, decidió convertir una motocicleta clásica moderna a eléctrica, y la elección fue un Royal Enfield Classic 500 nuevo. Con un precio de GBP 20,000 (más de ₹ 19 lakh según los tipos de cambio actuales), el RE Photon no es para todos.
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El Photon utiliza un Royal Enfield Classic 500 como base, con el motor reemplazado por una central eléctrica.
El Photon utiliza un motor eléctrico de 10 kW y tiene una velocidad máxima limitada a alrededor de 110 km / h, y no tiene embrague ni engranajes. El motor está montado en el cubo de la rueda trasera, por lo que tampoco hay correa ni transmisión final y, por supuesto, no hay necesidad de un escape. Sin embargo, el motor del cubo está refrigerado por agua, con enfriamiento proporcionado por un radiador con dos ventiladores en frente de la caja de la batería, que es una gran carcasa con aletas negras donde el motor de combustión interna habría estado en el Classic 500. Cuatro de 2.5 kWh de litio. Las baterías de iones de LG alimentan el Photon y ofrecen un rango de alrededor de 125-130 km con una carga completa, cuando se manejan a alrededor de 85 kmph.
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El Photon tiene un motor eléctrico montado en un cubo con una velocidad máxima limitada a 110 kmph
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El RE Photon tiene un cargador de 7kw y un conector Tipo 1, por lo que la recarga completa en un punto de carga pública de carga rápida en el Reino Unido tarda aproximadamente 90 minutos, y también se puede realizar una recarga completa, cuando sea necesario. El marco, la suspensión y la geometría permanecen más o menos sin cambios con respecto al Classic 500 estándar, pero el Photon tiene un peso de alrededor de 200 kg, que es un poco más que el Classic 500. Con ese precio, el Photon ciertamente no es para todos, y de lo que se informa, Royal Enfield está interesado en suministrar más bicicletas de donantes, por lo que también podría estar preparándose un Continental GT eléctrico.
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