Porsche ha quitado los detalles del sedán eléctrico Taycan antes de su debut oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019. Es el primer auto deportivo de sangre completa totalmente eléctrico que sale de Alemania.
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¡El Porsche Taycan es el primer sedán totalmente eléctrico de la compañía!
El Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019 ha comenzado y uno de los mayores atractivos en el salón del automóvil será el Porsche Taycan, que es el primer sedán completamente eléctrico, no solo de Porsche sino también de Alemania. La compañía retiró el Porsche Taycan antes de su debut oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El automóvil se presentó por primera vez como el Porsche Mission E Concept en 2015 y ahora, el modelo listo para la producción finalmente está aquí. Por supuesto, es un gran paso tecnológico para la empresa y forma una nueva dirección para Porsche en el espacio EV.
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(Fue presentado por primera vez como el concepto Porsche Mission E en 2015)
Tiene un diseño limpio y simple y toma señales de estilo del 918 y el 911 también. La parte delantera tiene un aspecto minimalista, con los faros delanteros de cuatro LED, el capó esculpido y el parachoques delantero musculoso. La parte trasera también se ve muy elegante con la muy delgada lámpara trasera LED envolvente y musculosas caderas. ¡Lo único que falta son los tubos de escape! Pero entonces, ¡es completamente eléctrico! Con un valor de Cd de 0.22, la forma básica optimizada aerodinámicamente hace una contribución significativa al bajo consumo de energía que resulta en un largo rango.
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(El Porsche Taycan obtiene un hermoso tablero de instrumentos con 4 pantallas y tiene un aspecto simple pero futurista)
El Taycan tiene algunas características de diseño clásicas en el tablero de instrumentos y eso se inspira en el 911 de 1963. El objetivo declarado era llevarlo a la actualidad. La cabina señala el comienzo de una nueva era con su estructura clara y una construcción completamente nueva. Está claramente centrado en el conductor. El panel de instrumentos tiene un diseño limpio, minimalista y ultramoderno, y el funcionamiento de los controles es rápido y sin distracciones. La cabina tiene un total de cuatro pantallas, destacando el grupo de instrumentos que en realidad es una pantalla curva de 16.8 pulgadas con el aspecto redondeado que es típico de Porsche. Sin capucha significa una apariencia delgada y moderna que imita el estilo de los teléfonos inteligentes y tabletas de alta calidad.
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(Con su batería de 800 voltios, el Taycan obtiene un alcance de 400 km con una sola carga)
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El nuevo Porsche Taycan tendrá dos motores eléctricos síncronos con excitación permanente que son capaces de producir una potencia máxima de 600 CV y tendrá un alcance de más de 500 km gracias a sus baterías de iones de litio de alto voltaje. Los dos motores síncronos permanentemente excitados, como los desplegados en el híbrido 919 ganador de Le Mans, generan un movimiento giratorio permanente que se puede aplicar en cualquier momento sin necesidad de arrancar. El Taycan, con sus cargadores de 800 voltios, puede cargar rápidamente sus motores eléctricos en 15 minutos, con un alcance de 400 km. Puede ir de 0 a 100 km / h en menos de 3,5 segundos y Porsche dice que el Taycan no solo es deportivo, sino también práctico, y las cifras hablan por sí solas.
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