Según las fuentes, GM anuncia LG Chem, la segunda planta de baterías de EE. UU. En Tennessee

General Motors y el socio de la empresa conjunta surcoreana LG Chem anunciarán el viernes una segunda instalación de fabricación de celdas de batería en EE. UU., Anunciando planes para una instalación de 2.300 millones de dólares en Spring Hill, Tennessee.

La instalación utilizará una química de batería diferente y de menor costo que la que ofrecen las empresas desde la instalación de empresa conjunta que están construyendo en Lordstown, Ohio, dijeron las fuentes el miércoles.

La batería será para el crossover eléctrico Cadillac Lyriq, que GM construirá en la cercana planta de ensamblaje de Spring Hill el próximo año.

El momento de la apertura de la planta de baterías de Tennessee no está claro, pero habrá un período en el que la batería se enviará desde otra planta de LG para Lyriq hasta que se abra la planta de Tennessee y no sea de Lordstown, una de las fuentes con las que se comparte.

GM no confirmó los detalles y se negó a comentar más, y un portavoz de LG no hizo comentarios de inmediato. Una portavoz de desarrollo económico en Tennessee también declinó hacer comentarios.

El fabricante de automóviles de EE. UU. Número 1 dijo anteriormente que está examinando la viabilidad de otra planta de celdas de batería en EE. UU. Que utilice la unidad de batería LG Energy Solution de LG a través de su empresa conjunta Ultium Cells LLC.

Fuentes previamente dijeron Reuters que GM y LG Chem estaban en conversaciones avanzadas con representantes de Tennessee, y que la instalación sería similar en tamaño a la instalación de $ 2.3 mil millones en Lordstown.

GM dijo en octubre que invertiría $ 2 mil millones en Spring Hill para construir vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles con sede en Detroit anunció el año pasado que había invertido $ 27 mil millones en vehículos eléctricos y autónomos durante los próximos cinco años.

Las fuentes dijeron anteriormente que GM necesitaría más paquetes de baterías que los de Tennessee para cumplir con los agresivos objetivos de vehículos eléctricos. GM estableció una meta en enero de poner fin a las ventas de vehículos ligeros de gasolina y diésel para 2035.

LG Energy anunció el mes pasado que invertirá más de $ 4.5 mil millones en la producción de baterías en los Estados Unidos durante los próximos cuatro años, incluidos los planes para construir al menos dos nuevas instalaciones.

LG se había visto envuelto en una discusión de alto perfil con su rival surcoreano SK Innovation en los EE. UU. Después de que LG supuestamente robó secretos comerciales, pero las compañías resolvieron esta y otras disputas en las que SK acordó pagar $ 1.8 mil millones a LG.

(Reporte de David Shepardson en Washington y Ben Klayman en Detroit; Editado por Matthew Lewis)

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