Según los informes, los distribuidores de Holden amenazan con demandar a GM por el cierre de la marca


El organismo de distribución de Holden en Australia se está preparando para la posibilidad de demandar a General Motors por supuestamente no revelar planes para cerrar la marca mientras todavía solicita inversiones en mejoras en las concesionarias, según Australia. Consejo de auto. Los representantes de GM supuestamente hicieron que pareciera que la compañía tenía la intención de mantener a Holden abierto.

Los distribuidores de Holden quieren tratar de llegar primero a una negociación financiera adecuada con GM. Sin embargo, las dos partes están en desacuerdo en este momento, según Consejo de auto. GM supuestamente ofrece alrededor de $ 1,500 dólares australianos ($ 996.65 al tipo de cambio actual) por cada vehículo vendido durante un período específico. Una empresa de contabilidad estima que las salas de exposición deberían ser más como $ 6,100 AUD ($ 3,690.05).

Ni GM ni Holden estaban dispuestos a comentar sobre la situación para Consejo de auto

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Holden terminó la producción nacional en Australia en 2017 cuando un Commodore Redline salió de la línea. La compañía había estado construyendo autos allí durante 69 años.

En febrero, GM anunció planes para cerrar la marca debido a la "inversión requerida para que Holden sea competitivo a largo plazo en los mercados de automóviles nuevos de Australia y Nueva Zelanda". Con la venta de Vauxhall, además de Opel, al Grupo PSA, el General indicó que ya no tenía la intención de perseguir la competencia a gran escala en el mercado de vehículos con volante a la derecha. La decisión incluyó al cerrador del centro de diseño de Melbourne y la pista de prueba Lang Lang.

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GM no está abandonando por completo el mercado australiano. Por ejemplo, la versión con volante a la derecha del Chevrolet Corvette estará disponible allí. El nuevo Cadillac Escalade posiblemente también irá a Australia.

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