Shelby GT500 vs BMW M5 Competition Drag Race está cara a cara

El BMW M5 Competition y el Ford Mustang Shelby GT500 son autos de alto rendimiento con motor V8 que se acercan de manera un poco diferente. El GT500 pone mucho énfasis en la velocidad, mientras que este tipo de M5 todavía juega su papel en el reino del lujo sin dejar de ser ridículamente rápido. Veamos cómo se comparan en la pista de arrastre.

Propiedad del famoso YouTuber Shmee automotriz, este GT500 cuenta con el paquete Track opcional que incluye ruedas de carbono de 20 pulgadas, soportes de puntal ajustables, alerones traseros ajustables, asientos Recaro acolchados densamente, borrado de los asientos traseros y trenzas divisorias delanteras.

El Shelby tiene un V8 sobrealimentado de 5.2 litros que desarrolla 760 caballos de fuerza (567 kilovatios) y 625 libras-pie (847 metros newton) de torque y una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Las cifras oficiales de Ford dicen que el automóvil puede cubrir el cuarto de milla en menos de 11 segundos.

El M5 Competition tiene un V8 biturbo de 4.4 litros con 617 hp (460 kW) y 553 lb-ft (750 Nm). Utiliza una transmisión automática de ocho velocidades que transfiere potencia a ambos ejes.

Con las especificaciones fuera del camino, es hora de correr. La carrera está muy cerca. Ambos modelos se encuentran uno al lado del otro todo el tiempo. El Mustang se lleva una victoria cerrada al cubrir el cuarto de milla en 10,996 segundos a 129,4 mph (208,25 kilómetros por hora). El M5 es un poco más lento a 11.286 segundos a 123.86 mph (199.3 km / h).

En la segunda carrera se pone extraño. La M5 tiene un tiempo de viaje de un cuarto de milla más lento, pero cruza la línea primero. Esto es posible gracias al tiempo de reacción del conductor de BMW de 0,87 segundos frente a los 2,98 segundos del Ford. El M5 Competition cubre la distancia en 11,173 segundos a 200,7 km / h. El GT500 lo hace a 129,97 mph (209,2 km / h) en 10,998 segundos.

Según el análisis de video, el M5 cruza la línea de meta solo 0.036 segundos antes que el GT500. Esa distancia es de solo 7,05 pies (2,149 metros).

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