Sin miedo a la guerra en medio de la campaña de reclutamiento de Red Bull

Red Bull está invirtiendo enormes recursos en su nueva gama de motores. Se está construyendo una instalación de última generación en Milton Keynes para albergar el proyecto.

Christian Horner, jefe del equipo de F1 y CEO de Powertrains, ha dejado claro que está buscando contratar a las “mejores” personas que pueda encontrar cuando se trata de desarrollar su propio motor a partir de 2025.

Red Bull anunció recientemente que ha contratado al jefe de ingeniería mecánica de Mercedes, Ben Hodgkinson, como su nuevo director técnico. Podrían seguir más empleados.

Sin embargo, Wolff no está demasiado preocupado por la situación y cree que no necesita comenzar a aumentar los salarios para evitar que los empleados de Mercedes sean tentados por Red Bull.

“Cuando pierde a alguien debido al dinero, puede ser importante mirar hacia atrás para ver cuál es el núcleo y qué valores son importantes”, dijo Wolff. “No siempre es solo el mejor sueldo.

“Vamos a perder algo, vamos a ganar algo. Pero al final del día creo en la filosofía de Mercedes y creo que somos un lugar realmente bueno para trabajar”.

“Es un lugar donde hay mucha presión, pero también es muy divertido. Podemos estar orgullosos de eso y tenemos que confiar en ello.

“Siempre habrá un vaivén. Pero digámoslo de esta manera, entiendo de dónde es Christian, quiere construir una estructura y, a veces, tienes que escribir un gran cheque allí. Pero está bien”.

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Wolff cree que Red Bull es “bastante inteligente” con sus planes de motor, ya que hay una serie de opciones sobre la mejor forma de atacar la F1 cuando entren en juego nuevas reglas de motor en 2025.

“Lo que están haciendo Red Bull y Christian es bastante inteligente, por un lado, para confiar en su propia fuerza y ​​establecer un departamento de motores, y por otro lado, para poder recurrir al conocimiento y la propiedad intelectual de Honda”. “dijo Wolff.

“Eso es sin cerrar la puerta a un importante fabricante de automóviles como socio, que por supuesto también se beneficia de la curva de aprendizaje que ahora tiene Red Bull. Esta es en realidad una situación en la que todos ganan. No se puede perder en absoluto”.

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