Junto con el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el SEAT Leon, el Octavia fue parte de la primera ola de automóviles MQB del Grupo VW. Han pasado unos siete años desde entonces, por lo que casi ha llegado el momento de la próxima entrega de la serie de autos compactos que viajan en la plataforma Modularer Querbaukasten. El Golf VIII recibirá su estreno mundial en algún momento en octubre, y acabamos de enterarnos de que el primo checo del hatchback será presentado el 11 de noviembre en Praga.
En lugar de llevarlo al Salón del Automóvil de Frankfurt para compartir la atención con el Superb 2020, el Citigo eléctrico y dos nuevos modelos Monte Carlo, Skoda ha decidido organizar un evento independiente para la cuarta generación de su automóvil más exitoso. Justo a tiempo para celebrar los 60 de la placa de identificaciónth aniversario, el nuevo Octavia se empujará al mercado en un intento por evitar el riesgo de solapamiento ahora que Skoda tiene el Scala como un reemplazo más elegante para el mundano Rapid.
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El Octavia ya es uno de los modelos más grandes de su clase, pero se espera que el nuevo vuelva a crecer para acentuar aún más el enfoque de la compañía en el espacio para las piernas traseras y la capacidad de carga. El diseño exterior será evolutivo en lugar de revolucionario, pero nos complace informar que los faros divididos se convertirán en algo del pasado. De hecho, las imágenes espías de los prototipos han revelado que el Octavia IV volverá a las luces delanteras convencionales para crear una fascia frontal que probablemente será similar al reciente trabajo de nariz sutil del Superb.
En la parte posterior, tanto el elevador trasero como el carro tendrán luces traseras más anchas que se extenderán hacia el portón trasero por primera vez en la historia de la moderna Octavia. Al igual que con los modelos recientes de Mladá Boleslav, la insignia corporativa en la parte trasera se reemplazará con las letras "SKODA" en una decisión de diseño bastante cuestionable que se vio por primera vez el año pasado en el Kodiaq GT solo para China.
Si bien el exterior no será tan diferente en comparación con el modelo actual, la cabina experimentará algunos cambios importantes, como lo demuestran las imágenes espías recientes. Nos guste o no, el Octavia obtendrá un sistema de infoentretenimiento con forma de tableta que sobresale de la consola central. Un freno de estacionamiento electrónico, un volante de dos radios y un grupo de instrumentos digitales mejorado se han visto en los vehículos de prueba para confirmar la decisión de Skoda de desarrollar un Octavia exclusivo.
Aprenderemos sobre las partes aceitosas en la revelación del Golf VIII, pero esperamos al menos los motores de gasolina 1.5 TSI y 2.0 TSI, diesel 2.0 TDI, tecnología híbrida suave y un futuro derivado híbrido enchufable con un tren motriz compartido con el nuevo Golf GTE y SEAT Leon PHEV. Un Octavia RS aumentará el alcance una vez más, y podría seguir la ruta híbrida para aumentar el rendimiento y reducir el consumo de combustible. Mantenemos los dedos cruzados. Skoda desarrollará un nuevo Octavia Scout, ya que la carreta elevada sería la mejor opción para nosotros.